Defekte Stoßdämpfer können den Bremsweg verlängern und die Fahrstabilität beeinträchtigen, weil schlecht gedämpfte Räder schnell den Fahrbahnkontakt verlieren. Umso wichtiger ist es für eine Werkstatt, jede Gelegenheit für eine Fahrwerkskontrolle zu nutzen. Und noch wichtiger: Regelmäßige Schulung der Kfz-Mechaniker. Die Fahrwerkhersteller bieten über ihre Werkstattsysteme entsprechende Schulungen an.
Batterie-Transport: Die Werkstatt ist verantwortlich
Werkstätten, die sich an die Reparatur von Elektroautos wagen, müssen beim Versand von Batterien einiges beachten. Sobald die Werkstatt eine Hochvoltbatterie ausbaut und versendet, übernimmt sie rechtlich die Rolle des Versenders von Gefahrgut – unabhängig davon, ob sie den Transport selbst durchführt oder einen Logistiker beauftragt.
"Gehobene Klasse": Unterflur-Hebetechnik im Einsatz
Das österreichische Autohaus Goidinger in Imst hat in neue Hebetechnik von Autopstenhoj investiert. Neben der Ersatzbeschaffung für bestehende Arbeitsplätze wurde eine komplett neue E-Werkstatt ausgestattet.
Mit dem volldigitalen CSC-Tool Pro von Hella Gutmann soll die Kalibrierung von Fahrassistenzsystemen ihren Schrecken verlieren. Pluspunkte sind Vernetzung, flexible Lizenzmodelle, regelmäßige Software-Updates und die einfache Benutzerführung.
Arbeitssicherheit: So kriegen kleine Kfz-Betriebe die Kurve
TÜV SÜD bietet für alle Betriebsgrößen die passende Betreuung im Bereich Arbeitssicherheit. Gerade für kleine Werkstätten bringt die Expertise von Dritten eine deutliche Entlastung im Tagesgeschäft.
5x Legendäre Motoren: Highlights unter der Haube
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