Von der staatlichen Abwrackprämie profitieren vor allem die Importeure ausländischer Autos. Ihr Marktanteil hat nach Angaben des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) im Februar 45 Prozent an allen neuen Zulassungen in Deutschland erreicht. Im gesamten Jahr 2008 hatte der Anteil bei rund 35 Prozent gelegen. Dagegen mussten die deutschen Premiumanbieter kräftig Federn lassen (s. Download Box u. "Mehr zum Thema"). Wie das Kraftfahrt-Bundesamt am Dienstag in Flensburg berichtete, wurden im Februar 277.740 Personenwagen neu zugelassen – gut 21 Prozent mehr als vor einem Jahr. Besonders erfolgreich ist die Umweltprämie laut VDIK in den östlichen Bundesländern. Hier rechnet der Verband mit einem Zuwachs von mehr als 40 Prozent im Vergleich zum Februar 2008. Der Ansturm auf die Umweltprämie ist auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt spürbar. Das KBA registrierte im vergangenen Monat 537.435 Pkw-Halterwechsel (plus 6,4 Prozent). Der Anteil an so genannten Jahreswagen sei mit 28,2 Prozent auffallend hoch gewesen, hieß es. Die Steigerungsrate dieser bis zu zwölf Monate alten Fahrzeuge betrug 68.000 Einheiten (plus 82 Prozent) gegenüber dem Vorjahresmonat. Nebeneffekt: Dadurch erhöhte sich auch der Anteil an Euro 4-Fahrzeugen auf 52,8 Prozent. In der Gunst der NW-Käufer standen kleinere Fahrzeuge ganz oben. Die Segmente Minis (plus 155 Prozent), Kleinwagen (plus 93 Prozent) und Kompaktwagen (plus 6,5 Prozent) deckten den Angaben zufolge allein 63 Prozent des Automarktes ab. Hohe Zuwachsraten gab es bei Ford Ka, VW Fox, Hyundai i10 und Fiat Panda. Premiumfahrzeuge sind zurzeit weniger gefragt. Ein Minus in der Oberklasse von 28 Prozent verdeutliche die Situation, so die Behörde. (rp/ng)
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