Moderne Benzin- und Dieselmotoren stellen heute deutlich höhere Anforderungen an Schmierstoffe als frühere Motorgenerationen: Downsizing, Turboaufladung, Direkteinspritzung, Start-Stopp-Systeme und moderne Abgasnachbehandlungssysteme führen dazu, dass Motorenöle nicht nur schmieren, sondern auch zur Reduzierung von Reibung, zur Motorsauberkeit, zum Verschleißschutz und zur langfristigen Funktionssicherheit beitragen müssen.
Für Werkstätten und Fachhändler ergibt sich daraus eine erweiterte Beratungsaufgabe: Entscheidend ist nicht allein die passende Viskositätsklasse, sondern auch, ob das Öl zur jeweiligen Motorengeneration, zum Einsatzprofil und zu den Herstellervorgaben passt.
Schmierstoffe: Die neuesten Motorenöle im Überblick
- Ausgabe 6/2026 Seite 014 (1.1 MB, PDF)