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Mercedes-Benz: So sieht das E-Klasse T-Modell aus

05.08.2009 13:51 Uhr
Die Mercedes-Designer haben das kantige Erscheinungsbild der Limousine beim E-Klasse-Kombi konsequent fortgesetzt.
© Foto: Mercedes

Ab dem 21. November steht der 4,90 Meter lange Premiumkombi, der sich ab sofort bestellen lässt, zu Preisen ab 44.800 Euro und mit Raffinessen, wie Luftfederung mit Niveauregulierung an der Hinterachse und funktionalem Laderaum im Verkaufsraum.

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Daimler hat erste Fotos des neuen T-Modells der Mercedes E-Klasse vorgelegt. Der 4,90 Meter lange, 1,85 Meter breite und 1,47 Meter hohe Premiumkombi wird auf der IAA in Frankfurt erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Die Stuttgarter Designer haben das kantige Erscheinungsbild der Limousine konsequent fortgesetzt. Ab dem 21. November steht der jüngste Spross der Stuttgarter im Showroom. Das neue T-Modell will mit einem Ladevolumen von maximal 1.950 Litern überzeugen. Und: Transporteure sollen den großzügigen Stauraum dank neuem Quickfold-System einfacher erweitern können als bisher – Entriegeln und Umlegen klappt jetzt von der Seite und vom Kofferraum aus. Stets in Serie an Bord: ein praktisches Ladegutmanagement. Neben den von der Limousine bekannten Features wie Müdigkeits-Erkennung Attention Assist, neun Airbags und Abstandsregelung Distronic Plus (Option) spendierte Mercedes dem Kombi serienmäßig eine Luftfederung mit Niveauregulierung an der Hinterachse. So soll auch bei voller Beladung stets das Niveau gehalten werden. Ferner passten die Ingenieure das Fahrwerk an die neuen Karosseriemaße an. Zum Marktstart stehen fünf Euro-5-konforme Triebwerke zur Wahl, die zwischen 170 PS und 388 PS mobilisieren. Zur Diesel-Faktion zählen der E 220 CDI (170 PS), der E 250 CDI (204 PS) und der E 350 CDI (231 PS) – alle in einer "BlueEffiency"-Variante. Die beiden kleineren, an einen Sechsganghandschalter gekoppelten Reihenvierzylinder sollen sich mit 5,8 Litern auf 100 Kilometern zufriedengeben (CO2-Ausstoß: 150-153 g/km). Der 231 PS starke V6-Selbstzünder mit Siebengang-Automatik soll 7,3 Liter im Schnitt konsumieren (CO2-Ausstoß: 185-192 g/km). Der Einstiegspreis beträgt brutto knapp über 44.800 Euro. Daneben offerieren die Schwaben noch die Benziner E 350 CGI BlueEfficiency (292 PS) ab 55.156,50 Euro sowie den E 500 (388 PS) für mindestens 70.150,50 Euro – beide mit Siebengang-Automatik. Im ersten Quartal 2010 sollen dann unter anderem noch der E 200 CDI BlueEfficiency (136 PS) und der E 350 CDI 4MATIC BlueEfficiency (231 PS) folgen. (pn)

Mercedes E-Klasse T-Modell

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