Kawasaki LX250: Behebung dreier Defekte

Kawasaki beordert derzeit die Modellreihe LX250 in die Vertragswerkstätten. Den Angaben zufolge handelt es sich in Deutschland um 670 Fahrzeuge aus den Modelljahren 2009, 2010 und 2011. Der Hersteller hat bei den betroffenen Zweirädern des VIN-Nummern-kreises JKALX250SSDA01774 bis -9430 drei Mängel identifiziert und sich zur Überarbeitung verpflichtet. Einmal können die am Kraftstofftank angeschweißten Halterungen während der Fahrt brechen. Grund hierfür ist laut Kawasaki Deutschland ein nicht vorgesehenes Spiel zwischen Kraftstofftank und eines am Rahmen montierten Gummidämpfers. Dies kann zum Austreten von Kraftstoff führen, sodass unter Umständen Brandgefahr besteht, erklärte der Importeur gegenüber asp-Online. Zweitens kann Wasser durch den Kabelbaum in die Steckverbinder des elektronischen Steuergeräts (ECU) oder des Fahrzeugneigungssensors eindringen, was zur Korrosion an den Kontakten und letztlich zum plötzlichen Motorstopp führen kann. Der dritte Defekt resultiert aus einem möglichen Scheuern der Verkabelung für die Kraftstoffeinspritzung am Rahmen, so dass die Isolierung verschleißen kann, hieß es. Auch dies könne dazu führen, dass der Motor unerwartet ausgeht und es möglicherweise zu einer unkontrollierbaren Fahrsituation kommt. Werkstattaufenthalt hängt von Teileverfügbarkeit ab Bei der Kundendienstmaßnahme, die seit dem 27. Juni läuft, werden die betroffenen Teile überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht bzw. modifiziert. Die Überprüfung soll etwa eine Stunde in Anspruch nehmen. Falls jedoch Komponenten ersetzt werden müssen, könne der Werkstattaufenthalt verlängert werden, da die Ersatzteile dann vom Händler separat bestellt werden müssten. Die vertragslose Werkstatt erkennt durch den Eintrag im Garantie- und Kundendienstheft, ob die Umrüstung bereits durchgeführt wurde. (msh)