Der Ausbau moderner, also langer und dünner Glühkerzen gerät zum Glücksspiel, wenn Korrosion und Verkokung hinzukommen. Falls der Antriebssechskant vom Glühkerzenkörper abreißt, hilft ein Spezialwerkzeug von Sauer-Werkzeug, Hamburg, weiter. Anwendbar bei den 2,2- und 2,5-l-Selbstzündern in Renault-, Nissan- und Opel-Transportern (Motorcodes G9T und G9U mit Glühkerzengewinde M10x1), können damit in kurzer Zeit der Mittelkontakt entfernt, das Glühkerzengewinde ausgebohrt und der Kerzenkörper aus dem Zylinderkopf herausgezogen werden.
Bohrturm

Der Ausbau moderner, also langer und dünner Glühkerzen gerät zum Glücksspiel, wenn Korrosion und Verkokung hinzukommen. Falls der Antriebssechskant vom Glühkerzenkörper abreißt, hilft ein Spezialwerkzeug von Sauer-Werkzeug, Hamburg, weiter.