Der Stuttgarter Omnibushersteller Neoplan meldet zwei Serviceaktionen an seinen Liner-Baureihen. Einerseits geht es um rund 1.800 Jet-, Trans-, Space-, City-, Euro- und Star-Liner des Produktionszeitraums 1997 bis Februar 2002, wobei nur zweiachsige Fahrzeuge betroffen sind. Am Hinterachs-Fahrschemel, speziell an einer Schweißnaht im so genannten Radiusbereich, besteht die Möglichkeit der Rissbildung. In diesem Fall wird der Fahrschemel erneuert. Die zweite Serviceaktion betrifft ca. 430 zwei- und dreiachsige Space-, Sky-, City-, Euro- und Star-Liner, gebaut zwischen September 2000 und April 2001. Hier sind womöglich die Hinterachs-Federbriden aufgrund zu hoher Vergütung zu hart geraten. Kundendienstmaßnahme: Erneuerung. In beiden Fällen erfolgt die Selektion anhand der Fahrzeug-Identnummern. (pd)
Zwei Serviceaktionen bei Neoplan
Mögliche Risse im Radiusbereich des Hinterachs-Fahrschemels / Hinterachs-Federbriden zu hart durch zu hohe Vergütung