Verunfallte E-Fahrzeuge: Einsatzkräfte häufig mit Bergung überfordert

Elektroautos erobern zunehmend die Straßen. Doch bei Unfällen sind Rettungskräfte und Abschleppdienste häufig überfordert – etwa was das Einschätzen einer möglichen Brandgefahr der Hochvoltbatterie betrifft. Um Unsicherheiten zu verringern, hat der Verband der Automobilindustrie (VDA) nun einen Leitfaden zum richtigen Umgang mit verunfallten E-Fahrzeugen herausgegeben. "Angesichts des wachsenden Anteils elektrifizierter Fahrzeuge auf deutschen Straßen gewinnt der professionelle Umgang mit Unfallszenarien und Fahrzeugbergungen erheblich an Bedeutung", sagte eine VDA-Sprecherin.   

Bislang war der Umgang mit verunfallten E-Fahrzeugen offenbar teils unprofessionell. Aus übertriebener Sorge vor Fahrzeugbränden werden Hochvoltakkus von Abschleppdiensten häufig ausgebaut, auch wenn nur geringe Schäden vorliegen. E-Fahrzeuge würden selbst bei Bagatellschäden tagelang auf Quarantäneplätzen abgestellt, so der VDA. Die Folge seien deutlich erhöhte Kosten für die Versicherer, was sich letztlich negativ auf die Einstufung von E-Fahrzeugen in den Typenklassen auswirke. "Hier setzt die Handlungsempfehlung an: Unsicherheiten und unnötige Kosten dürfen den Hochlauf der E-Mobilität nicht bremsen", heißt es.