Mahle: Eröffnung des Global Training Centers

Philipp Grosse Kleimann, Mitglied der Mahle-Konzernleitung und Leiter des Geschäftsbereichs Mahle Lifecycle and Mobility, nutzte die Gelegenheit und erläuterte vor Journalisten die Zukunftsstrategie. Ähnliche Trainingscenter sollen auch in anderen Ländern aufgebaut werden. In Parma, dem Sitz des Mahle Service Solutions Headquarters, existiert bereits eine vergleichbare Einrichtung.

Mit dem angebotenen Training richtet sich das Unternehmen einerseits an Werkstattmitarbeiter, aber auch an technisches Personal beim Großhändler. Künftig soll der Ansatz "Train the Trainer" auch innerhalb der Firma eine stärkere Rolle spielen.

Trends im Aftermarket

Philipp Grosse Kleimann: "Wir wollen mit dem neuen Namen Lifecycle and Mobility auch nach außen ganz deutlich zeigen, dass wir verstanden haben, wohin sich der Markt entwickelt. Heute sind ganzheitliche Lösungen für die Mobilität gefragt."
Der Bereich hat zuletzt den historischen Bestwert von 1,3 Milliarden Euro Umsatz erreicht. Der Aftermarket hat damit einen sehr wichtigen Stellenwert im Gesamtunternehmen und ist international in sechs Regionen aufgestellt.

Die Teilegroßhändler wachsen weiter und bilden durch Zusammenschlüsse und Übernahmen immer größere Einheiten. Die Einkaufsmacht der Mega-Großhändler setzt die Teileindustrie unter Druck. Hinzu kommt der Preisdruck aus dem Onlinegeschäft. Das Flottengeschäft wächst mit zentralem Einkauf von Ersatzteilen und dem Bedarf an integrierten Serviceangeboten. "Die Flottenbetreiber wollen in der Regel ein integriertes Portfolio. Sie wollen alles aus einer Hand."

Hausherr im Global Training Center ist Felix-Matthias Walter, Director Global Service Solutions bei Mahle Lifecycle and Mobility. Walter war zuvor 25 Jahre in der Automobilindustrie auf Seiten eines Automobilherstellers tätig. Seit über einem halben Jahr verantwortet er das Werkstatt-Ausrüstungsgeschäft bei Mahle.

Walter: "Ein Schwerpunkt der Schulungen liegt auf dem Thema Elektromobilität. Die Fahrzeuge werden zunehmend auch von Intermediären wie Versicherern in die Werkstatt geroutet – und die stehen dann da. Wir sehen, dass wir hier die Werkstätten noch stärker unterstützen müssen. Schließlich müssen die Standzeiten so gering wie möglich gehalten werden."

Daneben finden sich im Programm auch Standardthemen wie der Klimaservice. "Dieses Thema wird im Zuge der Elektromobilität wichtiger", glaubt Walter. "Bisher stand die Konstruktionsgruppe Klima nicht im Fokus. Aber bei E-Fahrzeugen hängt die Fahrbereitschaft sehr stark von der korrekten Temperierung der Batterie ab." Felix Walter ist sicher: "Die Elektromobilität wird wichtiger. Werkstätten kommen um das Thema nicht herum."

Roadshow: Workshop Heroes Van

Die Workshop Heroes-Kampagne, die auf der Automechanika im Herbst gestartet wurde, ist "on the road".
Grosse Kleimann: "Wir wollen damit signalisieren, dass wir näher an die Werkstatt heranrücken." Mahle ist derzeit mit dem speziell ausgerüsteten "Workshop Heroes Van" in mehreren europäischen Ländern unterwegs. Stationen der Tour sind unter anderem Italien, Deutschland und Frankreich. Ziel ist es, Werkstätten vor Ort praxisnah über neue Entwicklungen im Bereich Service- und Diagnosetechnik zu informieren. Im Fokus stehen Anwendungen und Geräte zur Fahrzeugdiagnose, Kalibrierung von Assistenzsystemen, Wartung von Kühlsystemen, Klimaservice sowie Batteriediagnose. Besucher können die Technologien unter realen Bedingungen selbst ausprobieren.