Der Chiphersteller Infineon hat auf der Autofachmesse Convergence in Detroit die ersten beiden Mitglieder aus der neuen Produktfamilie von Leistungsmodulen vorgestellt, die spezielle für Hybridantriebe entwickelt wurden. Die Module Hybridpack eins und zwei bräuchten für die gleiche Leistung bis zu 30 Prozent weniger Siliziumfläche, hieß es in einer Mitteilung. Zudem würden sich die elektrischen Verluste um bis zu 20 Prozent senken lassen, was die Energieeffizienz des Antriebs verbessere und eine einfachere Entwärmung ermögliche. Gleichzeitig sei das Gewicht der Steuerung, mit der das Zusammenwirken der Kraftstoffverbrennung und der Nutzung der elektrischen Energie optimiert wird, deutlich niedriger. Während elektronische Schaltgeräte in der Größe zweier Schuhkartons heute noch rund 30 Kilogramm wiegen, könne das Infineon-System diese Werte jeweils um die Hälfte unterbieten. (ab)
Infineon entwickelt geschrumpfte Hybrid-Steuerung
Elektrische Verluste lassen sich um 20 Prozent senken / Gewicht reduziert sich um 50 Prozent