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Contitech-Tipp: Auf blockierte Umlenkrolle achten

Ausfall der Umlenkrolle durch Blockierung des Laufmantels beim 9H-Motor in Peugeot, Citroën, Ford, Fiat, Mazda, Mini und Volvo.


Datum:
04.06.2013
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Immer wieder treten bei einzelnen Motortypen gehäuft Fehler beim Riementrieb auf, die Contitech sammelt und dokumentiert. Wir veröffentlichen diese Fehlerbilder an dieser Stelle.

Heute geht es um das Riemen-Kit CT 1092 K1 im 1,6-Liter-Dieselmotor (9H), der in Modellen von Peugeot, Citroën, Ford, Fiat, Mazda, Mini und Volvo zum Einsatz kommt. Problem: Ausfall der Umlenkrolle durch Blockierung des Laufmantels. Contitech erklärt anhand von Fotos Problem, Ursache und Lösung. Die Erläuterungen finden Sie in der Bildergalerie unter diesem Text. (asp)


Contitech-Tipp zum 9H-Motor

Contitech-Tipp zum 9H-Motor Bildergalerie

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