Contitech-Tipp: Auf blockierte Umlenkrolle achten

Immer wieder treten bei einzelnen Motortypen gehäuft Fehler beim Riementrieb auf, die Contitech sammelt und dokumentiert. Wir veröffentlichen diese Fehlerbilder an dieser Stelle.

Heute geht es um das Riemen-Kit CT 1092 K1 im 1,6-Liter-Dieselmotor (9H), der in Modellen von Peugeot, Citroën, Ford, Fiat, Mazda, Mini und Volvo zum Einsatz kommt. Problem: Ausfall der Umlenkrolle durch Blockierung des Laufmantels. Contitech erklärt anhand von Fotos Problem, Ursache und Lösung. Die Erläuterungen finden Sie in der Bildergalerie unter diesem Text. (asp)