Ford ruft insgesamt 51.139 Puma aus dem Bauzeitraum 31. März bis 28. Juli 2023 zurück in die Werkstatt. Das Problem besteht darin, dass durch den nachträglichen Austausch eines Crash-Sensors ein falscher Sensor verbaut wurde, der vom Steuergerät nicht erkannt wird. In der Folge kann dies die Insassenschutzsysteme - Airbags und Gurthaltesysteme - im Falle eines Unfalls beeinträchtigen. Hierzulande müssen 7.246 Halter den außerplanmäßigen Werkstattbesuch antreten, erklärte ein Unternehmenssprecher gegenüber asp-Online.
Abhilfe schaffen soll ein rund einstündiges Softwareupdate in der Werkstatt, um die RCM-Konfiguration wieder auf den neuesten Stand zu bringen. Die überwachte Rückrufaktion läuft unter dem internen Code "23S52".