Bereits über 20 Jahre sind die ersten Porsche 911 der 997-Baureihe alt und auf dem besten Weg, ein moderner Klassiker zu werden. Die sechste Generation des im Juli 2004 eingeführten Porsche 911 war die erste 911er-Baureihe, in der der Carrera S serienmäßig mit der Fahrwerktechnik Porsche Active Suspension Management (PASM) ausgeliefert wurde. Fahrwerkhersteller KW Automotive hat nun für sämtliche Porsche 911 (997) mit adaptiver Dämpfersteuerung das DDC-Plug-&-Play-Gewindefahrwerk mit Gutachten im Angebot. Bei der Umrüstung auf das Gewindefahrwerk müssen nur die Original-Stecker mit den KW-DDC-Steckern verbunden werden. Das Fahrwerk integriert sich nahtlos in die PASM-Steuerung.
Durch die Kompatibilität entfallen Software-Anpassungen. Im Vergleich zum Serienfahrwerk bietet das DDC-Fahrwerk eine sattere Straßenlage, insbesondere bei sportlicher Fahrweise. Im Normal-Modus dämpft es etwas komfortabler und selbst im Sportmodus verbessert sich das Handling ungemein, ohne dass es auf schlechten Nebenstraßen holprig wird. Schnelle Lastwechsel und hohe Querbeschleunigungen werden kontrollierter verarbeitet. Das Einlenkverhalten wirkt direkter und transparenter. Die Einstellung der stufenlosen Tieferlegung erfolgt nach wie vor manuell. Je nach 997-Modell liegt der geprüfte Einstellbereich zwischen zehn und 45 Millimetern.
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- Ausgabe 9/2026 Seite 024 (532.2 KB, PDF)
