BorgWarner hat einen Auftrag zur Lieferung seiner neuesten integrierten Antriebsmodule für einen weltweit tätigen Automobilhersteller erhalten. Der Produktionsstart ist für das Jahr 2027 geplant. Mit dem Auftrag baut das Unternehmen seine Position im Markt für elektrifizierte Antriebssysteme weiter aus.
Zum Einsatz kommt ein integriertes Drei-in-eins-Antriebsmodul in koaxialer Bauweise. Es kombiniert einen E-Motor, ein Getriebe sowie einen vollständig integrierten GenIV-Wechselrichter in einem kompakten Gesamtsystem. Der Wechselrichter nutzt die Leistungsschaltertechnologie Viper D, die laut BorgWarner geringere Schaltverluste und eine höhere Stromtragfähigkeit ermöglicht.
Hochintegriertes koaxiales Getriebe
Darüber hinaus umfasst die Lösung ein hochintegriertes koaxiales Getriebe der nächsten Generation sowie einen ölgekühlten Elektromotor. Ein integriertes Parksperrensystem soll die Sicherheitsanforderungen und regulatorischen Vorgaben erfüllen.
Nach Angaben des Unternehmens wurde das System für kompakte und leichte Fahrzeugarchitekturen entwickelt. Die modulare Hard- und Softwareplattform soll eine hohe Skalierbarkeit ermöglichen und die Anpassung an unterschiedliche Fahrzeugkonzepte erleichtern. Zudem sollen Entwicklungsaufwand, Entwicklungszeiten und Kosten reduziert werden.
"Dieser Auftrag bestätigt BorgWarners kontinuierliche Engagement, fortschrittliche elektrifizierte Antriebslösungen auf Basis unseres globalen Technologieportfolios und lokaler Kompetenzen bereitzustellen", sagte Isabelle McKenzie, Vice President of BorgWarner Inc. und President and General Manager, PowerDrive Systems. "Wir freuen uns, mit der skalierbaren, leistungsstarken eDrive-Plattform die sich wandelnden Mobilitätsanforderungen unseres Kunden zu erfüllen."
