Automechanika 2026: Es wird sehr laut

19.06.2026 13:24 Uhr | Lesezeit: 2 min
Die Messe soll in diesem Jahr abseits der reinen Fachthemen auch deutlich emotionaler werden und den Besuchern unvergessliche Eindrücke vermitteln.
© Foto: Dietmar Winkler / asp

Wenn die Automechanika 2026 von 8. bis 12. September ihre Tore öffnet, sollen neben der reinen Fachinformation außergewöhnliche Formate für Begeisterung bei den Besuchern sorgen.

Elf Wochen vor der Automechanika in Frankfurt (8. bis 12. September 2026) haben die Messemacher einen Ausblick auf neue Themen, Veranstaltungsformate und das Rahmenprogramm gegeben. Die B2B-Leitmesse für Ausrüstung, Teile, Zubehör, Management & Services soll neben Wissenstransfer noch mehr Emotionen bieten - durch neue Themen wie Rennsport oder Oldtimer.

"Wir sind mit 4.500 Ausstellern aus 80 Ländern komplett ausgebucht", verkündete der Direktor der Automechanika Frankfurt Olaf Mußhoff am Donnerstag. Detlef Braun, Geschäftsführer Messe Frankfurt, erklärte: "Die Erfolgsgeschichte der Automechanika Frankfurt geht weiter: Trotz schwieriger wirtschaftlicher Rahmenbedingungen können wir ein Ausstellerplus von rund fünf Prozent verzeichnen."

Kooperation mit VDIK

Aus Sicht von Mußhoff bildet die Automechanika weiterhin das gesamte Spektrum des Aftermarkets ab – "auch wenn sie in den letzten Jahren mehr und mehr in der Wahrnehmung zur reinen IAM Messe geworden ist. Das liegt daran, dass die Automobilhersteller keine Flagge mehr in Frankfurt gezeigt haben."

Um die Präsenz der Hersteller wieder zu stärken, haben der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) und die Messe in 2025 eine Kooperation vereinbart. Ziel ist es, die Verbindung zwischen Aftersales und internationalen OEMs wieder enger zu gestalten. Mußhoff dämpft jedoch die Erwartungen an eine schnelle Wirkung: "Das braucht Zeit, ich denke, dass wir erst 2028 viele OEMs sehen werden."

Für die kommende Veranstaltung im September bleiben Herstellerstände daher noch überschaubar. Lediglich BMW und Stellantis sind mit eigenen Auftritten vertreten. Im Fokus stehen dabei vor allem Leistungen des markengebundenen Service für Geschäftskunden. Stellantis kündigt zudem an, sein Reparaturnetzwerk Eurorepar Car Service sowie die Teilemarke Eurorepar zu präsentieren.


Automechanika 2026: Vorbereitungen auf Hochtouren

Automechanika 2026 Bildergalerie

Automotive Aftersales Award

Im Rahmen der Kooperation zwischen Automechanika und VDIK wird am 8. September erstmals der "Automotive Aftersales Award" in der Frankfurter Festhalle verliehen. Ausgezeichnet werden Leistungen im markengebundenen Service in sechs Kategorien. Insgesamt beteiligen sich 29 nationale und internationale Marken. Die Gewinner werden in einem dreistufigen Auswahlverfahren ermittelt: durch eine Leserwahl der "Auto Bild", den Händlerzufriedenheitsmonitor des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA) sowie eine Fachjury. Darüber hinaus sind mehrere Fachforen geplant.

Innovation Award

Ein weiteres Highlight sind die Automechanika Innovation Awards, die am 8. September im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung in zehn Kategorien vergeben werden. Mußhoff erklärt: "Wir freuen uns mit 185 Einreichungen über eine Rekordbeteiligung an Bewerbungen." Dies unterstreiche erneut den Anspruch der Messe als Innovationsplattform.

Mehr Emotionen, mehr Action

Die Messe soll in diesem Jahr abseits der reinen Fachthemen auch deutlich emotionaler werden und den Besuchern unvergessliche Eindrücke vermitteln. Rennsportfeeling auf dem Freigelände und Truck-Action mit Monstertrucks sollen die Besucher begeistern.

Mehrere Sponsoren unterstützen die neu ins Leben gerufene Automechanika Pitlane. "Dort verbinden wir Emotionen mit Technologie und auch wenn wir keine Rennen fahren dürfen - es wird sicher laut werden. Zusätzlich ist im Experience Park ein Offroad Monstertruck Parcours geplant." Besucher erwartet viel Live-Action mit Szenegrößen, Motorensounds, spannende Challenges und exklusive Insights und eine rund 200 Meter lange Boxengasse.“

"Das neue Forum 'HighTech4Mobility' in der Festhalle ist ein komplett neues Format", sagt Mußhoff, und weiter: "Dort geht es unter anderem um Software defined Vehicles, also neue Fahrzeuggenerationen, deren Funktionen maßgeblich durch die digitale Technik im Computer gesteuert werden, autonomes Fahren und digitale Services." Hier werde unter anderem die Frage gestellt, wie die Reparaturbranche mit der neuen Technologie umgeht und wie der Freie Markt an entsprechenden Daten kommt.

Positive Prognose

Der globale Automotive Aftermarket bleibt trotz eines herausfordernden, wirtschaftlichen Umfelds auf Wachstumskurs. Nach aktuellen Prognosen von Frost & Sullivan wird die Branche 2026 weltweit voraussichtlich um 5,8 Prozent zulegen. Maßgebliche Treiber sind die steigende Lebensdauer von Fahrzeugen, die wachsende Bedeutung des freien Ersatzteilmarkts sowie neue Chancen durch Elektromobilität, Digitalisierung und den Einsatz von Künstlicher Intelligenz.


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