Caruso Dataplace ist neues Mitglied des Verbunds Carmunication. Beide Organisationen wollen gemeinsam dafür sorgen, dass unabhängige Werkstätten auch bei modernen, vernetzten Fahrzeugen Zugang zu wichtigen technischen Daten behalten. Hintergrund ist, dass Reparaturen durch neue Software‑ und Sicherheitsvorgaben immer anspruchsvoller werden.
Datenzugang wird zunehmend wichtiger
Viele Fahrzeuge senden inzwischen Daten oder sind stark softwaregesteuert. Für freie Werkstätten bedeutet das: Ohne Zugriff auf diese Informationen werden Diagnose und Reparatur schwierig. Caruso‑Chef Peter van der Galiën sieht deshalb die enge Zusammenarbeit im Aftermarket als entscheidend. "Daten zu standardisieren ist ein erster Schritt. Wirklich wichtig wird es aber, wenn viele Akteure zusammenarbeiten und ein vertrauenswürdiges Netzwerk entsteht."
Caruso will sich aktiv in Task Forces einbringen und konkrete Beispiele entwickeln, wie Werkstätten Fahrzeugdaten sicher nutzen können. Der Fokus liegt darauf, die Daten sowohl technisch nutzbar als auch im Einklang mit aktuellen Sicherheitsanforderungen verfügbar zu machen. Dazu gehören etwa abgesicherte Datenwege oder klare Rollen für die beteiligten Partner.
Neue Regeln verunsichern
Carmunication‑Vorsitzender Freek Blekxtoon verweist auf neue EU‑Vorgaben wie die Durchführungsverordnung zu Anhang X oder die geplante Neuauflage der Gruppenfreistellungsverordnung. Sie können direkten Einfluss darauf haben, wie Werkstätten künftig arbeiten. "Es braucht jetzt Lösungen für den unabhängigen Ersatzteilmarkt", sagt Blekxtoon. Der Verband will Werkstätten und Teileanbietern helfen, technische und regulatorische Entwicklungen besser einzuordnen. Lobbyarbeit übernehmen andere Organisationen, etwa FIGIEFA oder CLEPA. Carmunication selbst möchte vor allem Wissen bündeln, Transparenz schaffen und den Austausch fördern.
Ziel: Fairer Zugriff für alle Werkstätten
Für Blekxtoon ist klar: "Jeder sollte frei entscheiden können, welche Werkstatt er nutzt." Dafür müsse der freie Aftermarket unter sicheren Bedingungen Zugang zu Fahrzeugdaten behalten. Caruso bringe dazu die technische Infrastruktur und Erfahrung mit, um Daten für unabhängige Betriebe nutzbar zu machen – ohne die Sicherheit zu gefährden.
SUE (2026)
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