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Noch in diesem Jahr: Vredestein-Ganzjahresreifen für E-Autos kommen

Der erste Vredestein-Reifen speziell für Elektroautos soll in den kommenden Monaten erhältlich sein. 
© Foto: Dunlop

Apollo Tyres hat bestätigt, dass im Laufe des Jahres 2022 ein neuer Ganzjahresreifen von Vredestein auf den Markt gebracht wird, der speziell für Elektroautos entwickelt wurde.


Datum:
24.06.2022
Autor:
sh
Lesezeit: 
4 min
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Der neue Ganzjahresreifen für E-Autos soll noch in diesem Jahr auf den Markt kommen. Das kündigt das Unternehmen Apollo Tyres nach dem Abschluss der vierten offiziellen 1.000 Miglia Green Tour an. Der Elektroautoreifen von Vredestein wurde in Zusammenarbeit mit führenden Automobilherstellern in einem umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramm entwickelt, das auf Autos mit elektrischem Antrieb abgestimmt ist. Derzeit wird er mithilfe von Computersimulationen sowie in speziellen Testanlagen auf der ganzen Welt, auf sein Fahrverhalten bei Kälte und Wärme geprüft. 

Der ideale Reifen für E-Autos

"Der Großteil der derzeit produzierten Elektroautos ist serienmäßig mit Reifen ausgestattet, die nicht speziell für Elektroautos entwickelt wurden“, so Daniele Lorenzetti, Chief Technology Officer bei Apollo Tyres. "Wenn die Dimensionen, die Tragfähigkeitskennzahl und der Geschwindigkeitsindex dem Modell entsprechen, kann jeder Reifen der Marke Vredestein auf jedem Elektroauto verwendet werden. Wir erhalten sehr positives Feedback von Fahrern, die unsere Reifen für ihre Elektroautos nutzen. Da der Markt für Elektroautos immer mehr an Bedeutung gewinnt, liegt es auf der Hand, dass Autohersteller und Kunden die Reifen bevorzugen, die speziell für Elektroautos entwickelt werden und mit entsprechenden Vorteilen aufwarten."

An höhere Belastung angepasst

Es gäbe mehrere Eigenschaften von Elektroautos, die einen immer wichtiger werdenden Einfluss auf die künftige Reifenentwicklung haben, erklärt Lorenzetti. "Im Vergleich zu Autos mit Verbrennungsmotor wiegen Elektroautos in der Regel mehr, erzeugen ein höheres Drehmoment aus dem Stand und beschleunigen auf gerader Strecke stärker. All diese Faktoren sorgen für eine höhere Belastung des Reifens. Da der Antrieb von Elektroautos leiser ist, werden andere Geräusche – einschließlich die der Reifen – im Innenraum stärker wahrgenommen. Viele Elektroauto-Besitzer wünschen sich zudem die größtmögliche Reichweite zwischen den Ladevorgängen, was den Rollwiderstand zu einem noch wichtigeren Kriterium macht."

Lorenzetti führt weiter aus: "Wir haben neue Ansätze für das Design und die Verwendung fortschrittlicher Materialien für die Struktur und die Laufflächenmischung erforscht. Daher sind wir überzeugt, einen hochwertigen Vredestein-Reifen für Elektroautos bieten zu können, der eine Reihe von wichtigen erstklassigen Eigenschaften bietet."

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