Mehr als jeder fünfte in Europa neu zugelassene Pkw fährt inzwischen rein elektrisch. Von Januar bis Mai 2026 kamen in der EU, den EFTA-Staaten und Großbritannien rund 1,25 Millionen batterieelektrische Autos neu auf die Straße. Das waren 31,2 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, wie eine Auswertung des Center of Automotive Management (CAM) ergeben hat. Der Anteil am Gesamtmarkt erreichte mit 21,5 Prozent einen neuen Höchststand. Zusammen mit den Plug-in-Hybriden entfielen in den ersten fünf Monaten rund 1,84 Millionen Neuzulassungen auf Autos mit extern aufladbarer Batterie. Ihr gemeinsamer Marktanteil lag bei 31,6 Prozent.
Größter europäischer Markt für reine Elektroautos war Deutschland mit knapp 284.000 Neuzulassungen und einem Plus von 41 Prozent. Dahinter folgten Großbritannien mit rund 221.000 Fahrzeugen sowie Frankreich mit knapp 186.000 Einheiten. Besonders hoch war der Elektroanteil erneut in Skandinavien. In Norwegen entfielen 98 Prozent der Neuzulassungen auf reine Stromer, in Dänemark waren es 80 Prozent. Der europäische Pkw-Gesamtmarkt wuchs im gleichen Zeitraum um 4,5 Prozent auf 5,82 Millionen Fahrzeuge.
Marktführer blieb der Volkswagen-Konzern mit gut 1,5 Millionen Neuzulassungen und einem Plus von 1 Prozent. Stellantis steigerte seinen Absatz um 5,3 Prozent auf rund 905.000 Autos. Deutlich schneller wuchsen die chinesischen Hersteller. Ihre Neuzulassungen erhöhten sich laut CAM um 61 Prozent auf rund 619.000 Fahrzeuge. Größte chinesische Gruppe war Volvo-Mutter Geely mit knapp 177.000 Autos, gefolgt von SAIC mit rund 141.000 und BYD mit gut 135.000 Fahrzeugen.
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