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von 9: In der neuen Generation handelt es sich dabei nicht mehr um einen 1,4-Liter-Benziner, sondern um ein 1,5-Liter-Triebwerk mit 75 kW/105 PS, das vor allem laufruhiger sein soll – und so einen der von Volt-Fahrern häufig benannten Kritikpunkte behebt.
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