Nissan hat einen neuen Motor entwickelt und darüber hinaus dem X-Trail ein Facelift spendiert. Der neue 1,2-Liter-Benziner zeichnet sich eigenen Angaben zufolge durch niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte aus. Der Dreizylinder soll erstmals Anfang 2011 in der vierten Micra-Generation starten. Der Neuling wird aber voraussichtlich schon Ende 2010 zu den Händlern rollen, hieß es. Den CO2-Ausstoß des aufgeladenen Benzindirekteinspritzers beziffert der Importeur auf 95 g/km. Verantwortlich hierfür soll neben der automatischen Kupplung am Kompressor, einer speziellen Karbon-Beschichtung der Kolbenringe und einer variablen Ölpumpe auch eine Start-Stopp-Automatik zeichnen. Alternativ wollen die Japaner das Aggregat zudem in einer Sauger-Variante anbieten. X-Trail mit neuem Antlitz Der überarbeitete X-Trail kommt ab September mit neuem Design sowie sparsameren Motoren. Darüber hinaus erfüllen ab Herbst alle Aggregate die Richtlinien der Abgasnorm Euro 5, meldete der Hersteller. Die Front des geländegängigen Japaners zieren künftig der neugestaltete Kühlergrill im typischen Nissan-SUV-Look sowie überarbeitete Scheinwerfer und Stoßfänger. Am Heck arbeiten Rück- und Bremslicht ab Herbst mit LED-Technik. Mit dem Lifting wächst das SUV insgesamt zehn Millimeter in der Länge sowie in Breite und Höhe. Im Innenraum sorgen laut Hersteller neue Materialien und die auf Wunsch erhältliche Lederausstattung für noch mehr Wertigkeit. Das modifizierte Kombiinstrument wurde hinsichtlich Lesbarkeit überarbeitet und der neue Bordcomputer soll den Fahrer unterwegs mit allerlei nützlichen Informationen versorgen. Als erster Nissan im Markt statten die Japaner den X-Trail mit einer optionalen Rückfahrkamera im Rückspiegel aus. (sb/msh)
Nissan X-Trail 2011
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