Lamborghini Terzo Millennio: Selbstheilender Elektrorenner

Mit dem Terzo Millennio zeigt Lamborghini seine Vision eines elektrisch getriebenen Supersportlers der Zukunft.
© Foto: Lamborghini

Auch die Sportwagenschmiede Lamborghini macht sich Gedanken über die rein elektrische Autozukunft. Wie der Supersportler des dritten Jahrtausends aussehen könnte, zeigen die Italiener mit der Studie Terzo Millenio.

Von Mario Hommen/SP-X

Mit Unterstützung zweier Laboratorien des Massachusetts Institute of Technology (MIT) hat Lamborghini einen rein elektrisch angetriebenen Sportwagen entwickelt. Lamborghini verspricht ein Leichtbau- und Aerodynamikkonzept, das im Zusammenspiel mit Allradantrieb neue Spitzenleistungen erlauben soll.

Als Entwicklungsschwerpunkte für den Lamborghini des dritten Jahrtausends nennen die Italiener die Bereiche Antrieb, Energiespeichersysteme, Werkstoffe, Design und Emotionalität. Auch wenn es sich um eine Zukunftsvision handelt, haben sich die Wissenschaftler und Fahrzeugentwickler von Lamborghini an den Möglichkeiten bereits vorhandener Technik orientiert. Beispiel Energiespeicher: Statt konventioneller Akkus kommen sogenannte Supercaps im Terzo Millennio zum Einsatz. Diese sollen sich durch die Bereitstellung hoher Spitzenleistung, die symmetrische Abgabe und Rückgewinnung von Energie und einen geringen Alterungseffekt auszeichnen.

Zusätzlich bietet die Elektro-Flunder eine Carbon-Karosserie, in die aufladbare Nanopartikel integriert wurden. Diese sollen wie Akkus wirken und es ermöglichen, auch die Karosserie als Energiespeicher zu nutzen. In dem Projekt verfolgt Lamborghini zudem die Vision einer selbstheilenden Karosseriestruktur, die in der Lage ist, ihren Zustand selbst zu überwachen. Werden Schäden entdeckt, lassen sich zum Beispiel Risse mit Chemikalien füllen, die sich über Mikro-Kanäle ausbreiten.


Lamborghini Terzo Millennio

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Elektromotoren in den vier Rädern integriert

Beim Antrieb setzt Lamborghini auf in alle vier Räder integrierte und vernetzte E-Motoren. Zum Leistungspotenzial werden keine Angaben gemacht, doch soll dieses Antriebskonzept ein hohes Drehmoment-Niveau, eine radselektive Momentenverteilung und die Umkehrbarkeit erlauben. Trotz Allradtechnik kann der Terzo Millennio auf einen Antriebsstrang, der das komplette Fahrzeug durchquert, verzichten, was neue Freiheiten beim Design und Aerodynamik-Konzept erlaubt.

Für das Design der Sportwagenstudie ist Lamborghinis Centro Stile verantwortlich.  Die Italiener haben einerseits typische Elemente der Marke weiterentwickelt und andererseits auch in eine futuristische Neuausrichtung vorangetrieben. Allerdings bietet der Terzo Millennio keinen konkreten Ausblick auf das Design künftiger Serienmodelle.

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