Nussbaum Lifts
Nussbaum bietet Werkstätten eien günstigen Einstieg in die Fahrwerksvermessung. Der Combi Lift 4.40 wird wahlweise in zwei Varianten im Set mit dem Fahrwerksvermessungssystem WA 970 mit CCD-Technik angeboten.
Während der vergangenen Jahre hat die Automobilindustrie ihre Produkte quer durch alle Baureihen zunehmend mit besseren, aufwändigeren Fahrwerken ausgerüstet. Kompaktwagen, die einst nur eine Verbundlenkerhinterachse aufwiesen, sind mit komplexen Mehrlenkerachsen ausgestattet. Verstellbare Fahrwerke, Luftfederungen und Allradlenkungen sind heute weit verbreitet.
Höhere Anforderungen
Allerdings sind mit Einzug dieser Technologien auch die Ansprüche an die Fahrwerksvermessung erheblich gestiegen. Das beginnt beim Vermessungsarbeitsplatz, der heute fast immer eine Fahrbahnbühne hat. So haben die deutschen Premium-hersteller vor einigen Jahren Anforderungen an die Maßhaltigkeit der Fahrbahnen definiert, welche die zulässige Höhenabweichung in Längs- und Diagonalrichtung beschreibt. Diese Anforderungen wurden mit der Zeit weiter verschärft. Selbstverständlich muss nicht jede Werkstatt einen solchen High-tech-Arbeitsplatz vorhalten. Doch wer an modernen Fahrzeugen eine Fahrwerksvermessung durchführen will, sollte über eine Vermessungsbühne mit nivellierten Fahrbahnen sowie ein zeitgemäßes Fahrwerksvermessungssystem in seiner Werkstatt verfügen. Damit Bühne und Messsystem von Anfang an perfekt zueinander passen, macht es Sinn beides von einem Hersteller zu kaufen. Auch bei Service- und Instandsetzungsarbeiten hat die Werkstatt es dann mit nur einem Ansprechpartner zu tun. Im Paket ist der Arbeitsplatz oft zu guten Konditionen zu haben.
Der Hebetechnik-Hersteller Nussbaum aus Kehl hat seit gut zehn Jahren einen eigenen Prüftechnik-Bereich, welcher auch unterschiedliche Fahrwerksvermessungssysteme herstellt. Noch bis Ende des Jahres bieten die Badener ihre bewährte Vier-Säulenbühne Combi-Lift in der Version 4.40 H A im Paket mit dem Fahrwerksvermessungssystem WA 970 für 12.990 Euro an. Die Vier-Säulenbühne bietet eine Fahrbahnlänge von 4.800 mm und ist bereits mit feststellbaren Schiebeplatten sowie Drehteller-Halterungen jeweils mit Auffahrten ausgerüstet. Als Option empfiehlt sich der lufthydraulische Scherenachsheber Jack 2000 um die Rundlaufkompensation der Räder durchführen zu können. Beim Fahrwerksvermessungssystem WA 970 handelt es sich um ein 8-Sensor-CCD-System in Funktechnologie, der höchsten Ausbaustufe solcher Systeme. Mit seinen acht Sensoren bildet das WA 970 einen Messkreis rund um das zu vermessene Fahrzeug und bietet so höchste Präzision. Die Software bietet leichten Zugang zu allen Funktionen. Bei Bedarf lassen sich herstellerspezifische Messroutinen installieren.
Mehr Komfort mit Radfreiheber
Ebenfalls bis Ende des Jahres bietet Nussbaum auch ein Fahrwerksvermessungs-Paket mit der Vier-Säulenbühne Combi Lift 4.40 H Plus A und dem WA 970 an. Dieses unterscheidet sich von der einfacheren Variante durch einen zusätzlichen, integrierten Radfreiheber, welcher die Arbeit erleichtert und verkürzt, weil sich die Felgenschlagkompensation damit noch an allen Rädern in einem Durchlauf ausführen lässt. Der Combi Lift 4.40 H Plus A verfügt über ebene Fahrbahnen. Dieses Paket von Nussbaum ist für Werkstätten zum Preis von 15.490 Euro zu haben. Bernd Reich
