Der chinesische Autohersteller BYD hat eine neue Generation seiner "Blade Battery" vorgestellt. Nach Angaben des Unternehmens soll der Akku mit LFP-Chemie unter normalen Bedingungen in fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent und in neun Minuten von 10 auf 97 Prozent laden können. Selbst bei minus 30 Grad Celsius dauere der Ladevorgang von 10 auf 97 Prozent nur zwölf Minuten, wie die Chinesen über soziale Medien mitteilen. Weitere technische Details, etwa zu Zellchemie oder Kapazität nannte BYD nicht.
Flash Charging - das blitzschnelle Laden
Die maximale Ladeleistung des von BYD getauften "Flash Chargers" liegt bei bis zu 1500 kW über einen einzelnen Anschluss, bezogen auf die chinesische Marktspezifikation.
Grundlage der Weiterentwicklung ist ein überarbeitetes Ionen‑Transportsystem sowie eine neue Elektroden‑ und SEI‑Struktur. Dadurch sollen Innenwiderstand und Wärmeentwicklung reduziert werden. Laut BYD wurden neue Sicherheits‑ und Belastungstests durchgeführt, darunter kombinierte Schnelllade‑ und Nagelpenetrationstests sowie Thermal‑Runaway‑Prüfungen. Auch die Haltbarkeit wurde weiter verbessert, der Kapazitätsverlust soll geringer ausfallen als bei der ersten Generation.
Europapremiere im Denza Z9GT
Zum Einsatz kommen sollen die neuen Akkus in verschiedenen E-Automodellen des Konzerns, etwa im Shooting Brake Z9 GT der Premium-Tochtermarke Denza und im Supersportwagen Yangwang U7. Beide Modelle sind auch für Deutschland vorgesehen.
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