Herrmann AG
Mit ungewöhnlichen Produkten und innovativen Ideen präsentiert sich die Herrmann AG aus Pösing auf der Automechanika. Vor allem die Aqualift-Familie sowie das Safety-Pad stehen dabei im Mittelpunkt.
Seit vielen Jahren ist die Herrmann AG als Hersteller von klassischen Unterflurbühnen mit Ölhydraulik so wie von elektromechanischen Zwei-Säulenbühnen bekannt. Als das Unternehmen mit der Einführung der Aqualift-Bühnen, Unterflurbühnen mit Wasser-Hydraulik, auf dem deutschen Markt begann, wurde es belächelt. Diese Zeiten sind vorbei. Längst hat die Aqualift-Technik ihre Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt und wurde das Programm erweitert. Neben der mit verschiedenen Aufnahmen lieferbaren Zwei-Stempelbühne bietet Herrmann auch eine Vier-Stempelbühne mit Fahrbahnen für die Fahrwerksvermessung an. Doch nicht nur die Zuverlässigkeit des aus wenigen Bauteilen bestehenden Aqualifts sorgen für Interesse. Längst hat die Umweltdiskussion auch die Werkstätten erreicht. Und hier gelten Unterflurbühnen mit Ölhydraulik zunehmend als Umweltrisiko. Eine Hebebühne, welche mit einer Wasser-Hydraulik arbeitet, zieht daher viel Aufmerksamkeit auf sich. Schließlich darf ein Aqualift bedenkenlos auch in heiklen Lagen verbaut werden. Wer trotzdem eine Unterflurbühne mit Ölhydraulik haben möchte, erhält bei Herrmann dazu eine robuste Kunststoff-Einbaukassette mit Verstärkungen.
Nach der Präsentation eines Prototyps des Herrmann Safety-Pads 2008 stellt das Unternehmen in diesem Jahr auf der Automechanika erstmals die Serienversion vor. Das Safety-Pad ist im Prinzip eine kleine Waage, welche statt eines Steckpilzes auf den Tragarmen einer Bühne installiert wird. Wenn nun ein Fahrzeug mit der Bühne aufgenommen werden soll, so besteht immer die Möglichkeit, dass die Tragarme ungleichmäßig belastet werden. Dies wird im Alltag oft nicht oder viel zu spät erkannt. Das Safety-Pad schafft hier Abhilfe. Wird ein Fahrzeug angehoben, so genügt nach dem Radfreiheben ein kurzer Blick auf die seitliche Skala jedes Safety-Pads. Dort wird angezeigt, ob ein Tragarm zu gering belastet oder gar überlastet ist. Auf diese Weise lässt sich die Sicherheit beim Anheben von Fahrzeugen in der Werkstatt nochmals erheblich verbessern. Auf der Automechanika kann dieses System nun in der Praxis begutachtet werden. Übrigens passt das Safety-Pad nicht nur für Herrmann-Bühnen, sondern lässt sich mit entsprechenden Adaptern auf jeden Tragarm anpassen. Die Kosten für ein Set liegen auf dem Niveau für einen normalen Steckpilzsatz. Bernd Reich
Herrmann AG, Halle 8.0, Stand A30
Radwaschmaschinen, welche Räder in einem heißen Wasserbad mit Ultraschall reinigen, sind das Hauptprodukt von Tiresonic. Neben dem Model RW-301 bietet Tiresonic zur Automechanika erstmals das Model RW-301V an, welches mit mehr Heizleistung auch die Anforderungen größerer Werkstätten erfüllt. Neu im Programm ist außerdem das Modell RW-201 Oeko, welches weniger Leistung und eine im Vergleich zur RW-301 reduzierte Ausstattung bietet. Diese kostengünstige Radwaschanlage benötigt für die Räderwäsche mehr Zeit als ihre Schwestermodelle, was in kleineren Betrieben keine Einschränkung bedeutet.
Im Fertigungsprogramm von Tiresonic ist seit einigen Monaten ein völlig anderes Produkt. Der Räder- und Reifenwärmeschrank Tiretherm TT-350 wird ausschließlich für die präzise Temperierung von Hochleistungsreifen und RFT-Reifen im Rahmen der Reifenmontage gemäß den wdk-Richtlinien benötigt. Besser als mit dem TT-350 lässt sich diese Aufgabe derzeit nicht lösen. Die gradgenaue Erwärmung ist für die zerstörungsfreie Reifenmontage wichtig. Bernd Reich
Tiresonic, Halle 8.0, Stand L43
Tiresonic
Der RW-301 stellt Tiresonic sowohl das schwächere Modell RW-201 Oeko als auch die leistungsstärkere RW-301 V zur Seite.
