Traten bei Elektrofahrzeugen wie dem Opel Mokka oder Peugeot 208e Probleme an Antrieb, Getriebe oder den Anbauteilen der Leistungselektronik auf, stand bislang ein kostspieliger Austausch der kompletten E-Achse an. Dank Schaeffler gehört das der Vergangenheit an: Mit dem E-Axle RepSystem-M, dem E-Axle RepSystem-G und dem Vitesco E-Axle PEU KIT stehen der Werkstatt Reparaturlösungen für die in vielen Stellantis-Fahrzeugen genutzte EMR3-Achse zur Verfügung. Neu und im Markt einzigartig ist das Vitesco E-Axle PEU KIT.
"PEU" steht für Power Electronics Unit, zu Deutsch Leistungselektronik. Für Schäden in deren Umfeld gab es bisher keine Ersatzteile. Ein defekter Kühlmittelschlauch konnte zum Tausch der ganzen E-Achse führen. Nun können Werkstätten Reparaturen durchführen.
Schaeffler AG & Co. KG
www.schaeffler.de
- Ausgabe 3/2026 Seite 023 (608.0 KB, PDF)
Mercedes-Benz GLE/GLE Coupé (2027)
Bildergalerie
