Jeder zweite Lastwagenfahrer in Deutschland deaktiviert sicherheitsrelevante Assistenzsysteme zumindest zeitweise. Wie eine Umfrage des Deutschen Verkehrssicherheitsrats (DVR) ergeben hat, nutzen 59 Prozent der 507 befragten Lkw-Fahrer ihre elektronischen Helfer nicht durchgehend. 19 Prozent schalten einzelne Systeme demnach häufig aus, weitere 40 Prozent zumindest gelegentlich.
Am häufigsten deaktiviert wird der Spurhalteassistent. Rund 56 Prozent der Befragten gaben an, ihn regelmäßig auszustellen. Es folgen der Geschwindigkeitswarner mit rund 16 Prozent und der Abstandsregeltempomat mit etwa 15 Prozent. Seltener deaktiviert werden Abbiegeassistent mit rund acht Prozent und Notbremsassistent mit etwa fünf Prozent.
Als Ursache sieht der DVR vor allem Defizite bei Einweisung und Verständnis. Knapp 32 Prozent der Fahrer erklärten, keinerlei Einführung in die Nutzung der Systeme erhalten zu haben. Weitere 45 Prozent wurden lediglich informell durch Kollegen eingewiesen, nur rund 24 Prozent absolvierten eine offizielle Schulung. 36 Prozent fühlen sich nach eigenen Angaben unzureichend informiert. Etwa zwölf Prozent wissen nicht genau, welche sicherheitsrelevanten Systeme in ihrem Fahrzeug montiert sind.
Zugleich ist die grundsätzliche Zustimmung zur Technik hoch. Fast 80 Prozent der Befragten halten Assistenzsysteme für sinnvoll. Allerdings verlassen sich knapp 37 Prozent eher nicht oder gar nicht auf die Systeme. Rund 53 Prozent fühlen sich durch Warnungen, Fehlermeldungen oder Eingriffe während der Fahrt gestört oder abgelenkt.
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