Die amerikanische Reifenmarke Cooper Tires ist Fans von US-Geländewagen, Oldtimern und aus dem Motorsport ein Begriff. Das Unternehmen aus Ohio kann auf eine lange Geschichte zurückblicken. Seit 2021 gehört Cooper zum Goodyear-Konzern. Mit dem Verkauf von Dunlop soll Cooper nun als Zweitmarke neben Goodyear als Pkw-Marke neu aufgebaut werden, um vor allem preissensibleren Kunden eine Alternative zur Premiummarke Goodyear zu bieten.
Der Konzern möchte sich künftig im Zuge der globalen Neuausrichtung auf die beiden Fokusmarken Goodyear und Cooper konzentrieren, Marken wie Fulda oder Sava sollen aber bestehen bleiben. "Das bedeutet nicht, dass andere lokale Marken keine Rolle mehr spielen, aber die internationale Steuerung erfolgt über diese beiden Kernmarken", sagt Frank Titz General Manager Sales Replacement bei Goodyear Germany GmbH in Hanau.
Werke in Polen und Deutschland
Cooper Tires soll dabei als globale Marke im sogenannten Tier-2-Segment (mittleres Preissegment) positioniert werden, um eine breitere Kundengruppe anzusprechen. An der Qualität soll aber nicht gespart werden: Die neuen Cooper-Reifen werden in europäischen Goodyear-Werken in Deutschland und Polen produziert. Die Entwicklung der Pkw- und Transporterreifen findet ebenfalls in Europa statt. "Der Kunde bekommt einen verlässlichen Reifen zu einem attraktiven Preis", erklärt Frank Titz.
Komplettes Line-up
Das Line-up umfasst Sommer- und Ganzjahresreifen für Pkw, Transporter und SUV. Die Nomenklatur der neuen Cooper-Reifen ist dabei sehr einfach gehalten: Es gibt die Modelle "Cooper Summer", "Cooper Winter" und "Cooper All Season", keine klangvollen Bezeichnungen wie Vector4Seasons bei Goodyear. Der Hersteller betont, dass alle Reifen "EV ready" sind, was bedeutet, dass sie sowohl für Verbrennungsmotoren als auch für Elektrofahrzeuge geeignet sind.
- Ausgabe 13s/2026 Seite 024 (803.4 KB, PDF)
Auch das Angebot an Dimensionen ist breit gefächert und soll dabei von 14 bis 21 Zoll Größe reichen. "Mit mehr als 500 Ausführungen in den Segmenten Pkw, 4x4 und leichten Nutzfahrzeugen wird das Angebot von Cooper ab 2026 sowohl breit als auch tief aufgestellt sein und somit den sich wandelnden Bedürfnissen der Fahrer entgegenkommen", sagt Ben Glesener, Senior Technology Director, Product Development, Consumer EMEA bei Goodyear. Wichtig: Bekannte Cooper-Flaggschiffe wie der Geländereifen Discoverer AT3 Sport 2 werden weiterhin angeboten und sollen in neuen Ausführungen erhältlich sein.
Die Verfügbarkeit der Reifen erfolgt gestaffelt: Ab sofort verfügbar ist bereits das Sommerreifen-Sortiment von Cooper für Endverbraucher in der gesamten EMEA-Region. Im Laufe des ersten Quartals 2026 folgen erste Reifen aus dem das Ganzjahresreifen-Sortiment, und bis Mitte 2026 wird auch das vollständige Winterreifen-Sortiment unter dem Cooper-Label erhältlich sein.
Breite Unterstützung
Die Vermarktung erfolgt über den direkten Vertrieb an Händler und über Großhändler, unterstützt durch Maßnahmen am Point of Sale und Online-Präsenz. Mit einem exklusiven Kundenevent am Nürburgring hat Cooper Tires vom 19. bis 21. Januar 2026 den offiziellen Neustart der Marke in Deutschland, Österreich und der Schweiz gefeiert. Rund 300 Kunden und strategische Partner erhielten vor Ort exklusive Einblicke in die Zukunft der Marke. Die Gäste erlebten die Markenwelt von Cooper, kommende Produkte sowie konkrete Maßnahmen zur Stärkung der Händlernetzwerke.
Der Relaunch wird durch fokussierte B2B-Initiativen und eine starke Kommunikationsstrategie unterstützt. "Cooper Tires schlägt ein spannendes neues Kapitel auf", erklärte Frank Titz, General Manager Replacement Sales Consumer DACH bei Goodyear, auf der Veranstaltung. "Wir bauen auf der bewährten Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit von Cooper auf und werden auch in Zukunft ein breites Sortiment hochwertiger Produkte bieten - basierend auf erprobten Technologien."
