Bild 1 von 10: Nach Cee'd und Sporty Wagon macht Kia seine neue Kompaktbaureihe Anfang kommenden Jahres mit dem neuen Pro-Cee'd vorläufig komplett.
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Bild 2 von 10: Als sportliche Alternative ist der Dreitürer laut Hersteller mit 4,25 Metern 1,5 Zentimeter länger und drei Zentimeter flacher als das Schwestermodell.
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Bild 3 von 10: Die Frontpartie kennzeichnen ein flacherer Kühlergrill, ein niedriger Stoßfänger inklusive Spoilerlippe, ...
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Bild 4 von 10: ... geänderte Scheinwerfer sowie ein tieferer zentraler Lufteinlass.
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Bild 5 von 10: Die Seitenlinie wird dominiert von einer um knapp 30 Zentimeter längeren Tür.
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Bild 6 von 10: Den Antrieb übernehmen wahlweise drei Benziner mit1,4 Liter (80 kW / 109 PS), 1,6 Liter (93 kW / 126 PS) bzw. zwei Liter Hubraum (105 kW / 143 PS).
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Bild 7 von 10: Die Diesel mobilisieren aus 1,6 Litern Hubraum 85 kW / 115 PS oder aus zwei Litern 103 kW / 140 PS.
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Bild 8 von 10: Mit Ausnahme des großen Selbstzünders sind alle Motoren serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt – optional ist für die großen Aggregate eine Vierstufen-Automatik erhältlich.
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Bild 9 von 10: Den Pro-Cee'd gibt es in den drei Ausführungen LX, EX und TX. Die Topversion kommt inklusive Sport-Paket - u.a. 17-Zoll-Alufelgen mit Reifen der Größe 225/45 R17 und strafferer Fahrwerksabstimmung - zum Kunden.
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Bild 10 von 10: Das Ladevolumen entspricht mit 340 Litern exakt dem der Limousine und kann durch Umklappen der asymmetrisch geteilten Rückbank auf 1.130 Liter erweitert werden.
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