Bild 1 von 14: Brav oder brutal schnell – Das Mittelklasse-Duo Opel Ascona B und Manta B gab es mit Motoren für Familien oder Rallyefahrer.
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Bild 2 von 14: Schwarze Haube für freie Überholspuren – Der Opel Manta SR sah schneller aus, als er fuhr. Familienväter waren seine größten Fans.
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Bild 3 von 14: Mit nur 144 PS lehrte der Opel Manta 400 in Sprintduellen sogar Porsche 944 oder Ferrari Mondial das Fürchten.
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Bild 4 von 14: Eine biedere Mittelklasse mutiert zum Brandstifter – Der sportliche Opel Ascona 400 errang Kultstatus. Fehlt in keinem guten Auto-Quartett.
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Bild 5 von 14: Konterte den Ford Capri – Der Opel Manta CC mit Fastback und großer Heckklappe.
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Bild 6 von 14: Bürgermeister im Behördeneinsatz – Der viertürige Opel Ascona diente auch als Polizeifahrzeug.
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Bild 7 von 14: Britische Verwandtschaft – Der Vauxhall Cavalier war ein zweieiiger Zwilling des Opel Ascona.
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Bild 8 von 14: Frischgemacht – Die Mittelklasse-Bestseller Opel Ascona und Manta nach dem Facelift von 1979.
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Bild 9 von 14: Unverwüstlich robuster Racer – Der Opel Manta bei der berühmt-berüchtigten Safari-Rallye.
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Bild 10 von 14: Oldie mit Abgasentgiftung – Im Jahr 1987 debütierte der Opel Manta GSi mit ungeregeltem Katalysator.
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Bild 11 von 14: Mit Fuchsschwanz vor der Fuchsröhre – Der Opel Manta avancierte zu einer Ikone des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring.
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Bild 12 von 14: Getunt und verspoilert schrieb der Manta schrille Filmgeschichte. Hier das Opel Coupe aus der Komödie „Manta, Manta“ in einer Ausstellung im Bonner Haus der Geschichte.
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Bild 13 von 14: Heute sollen Opel Mokka, Grandland und Frontera im Frontdesign an den Manta erinnern.
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Bild 14 von 14: Design-Evolution eines Kultcoupés – Der Opel Manta B brachte den Manta A in etwas größeres Format.
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