Schnee und Regen kann die Funktion kamerabasierter Fahrhilfen in Autos beeinträchtigen oder zwischenzeitlich auch für einen Ausfall der von dieser Sensorquelle abhängigen Assistenzsysteme sorgen. Der Tech-Konzern Maxell Europe hat als Lösung nun ein Ultraschall-Reinigungsobjektiv (UCLU) für Automotive-Kameras entwickelt, welches auch unter schwierigen äußeren Bedingungen gewährleisten soll, dass die ADAS-Systeme mit Bildern versorgt werden.
Das Band der durch vibrierende Körper im Innern erzeugten Ultraschallwellen erlaubt wahlweise das Zerstäuben von Regentropfen in weniger als einer Sekunde oder alternativ die Erzeugung von Wärmenergie, die den Schnee zum Schmelzen bringt. Der Energieverbrauch dafür soll unter fünf Watt liegen. Maxwell bietet ab sofort Muster seiner UCLU-Lösung an. Ende 2026 soll eine Serienfertigung anlaufen.
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