Das Crossover-Coupé Polestar 4 erhält eine praktischere Schwestervariante. Der neue Polestar 4 SUV bietet einen größeren Kofferraum, mehr Kopffreiheit im Fond und eine klassische Heckscheibe. Die Preise starten bei 57.900 Euro für die Variante mit Heckantrieb, das Allradmodell gibt es ab 65.900 Euro.
Trotz des Namens wirkt der in Südkorea gebaute Neuzugang weniger wie ein klassischer Geländewagen als wie die Kombi-Ausgabe des Polestar 4. Front und grundlegende Karosseriegeometrie bleiben weitgehend erhalten, am Heck sorgen eine geradere Dachlinie und eine aufrechter stehende Heckklappe für mehr Platz. Hinzu kommen eine serienmäßige Dachreling mit bis zu 100 Kilogramm Dachlast sowie 2,5 Zentimeter zusätzliche Kopffreiheit in der zweiten Reihe.
Polestar 4 SUV
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Ein weiterer Unterschied zum Coupé ist die Heckscheibe: Der bisherige Polestar 4 trägt geschlossenes Blech am Heck und nutzt für den Blick nach hinten einen digitalen Rückspiegel. Beim SUV ist ein konventioneller Innenspiegel Serie, die Kameralösung bleibt als Option erhältlich. Der hintere Gepäckraum fasst 530 Liter, mit umgeklappter Rückbank sind es bis zu 1.665 Liter. Hinzu kommt ein kleiner Frunk unter der Fronthaube.
Technisch übernimmt der SUV die Plattform und die Antriebe des Polestar 4. Beide Versionen verfügen über eine 100-kWh-Batterie, die mit bis zu 200 kW Gleichstrom geladen werden kann. Die Heckantriebsversion leistet 200 kW/272 PS und soll bis zu 630 Kilometer weit kommen. Das Allradmodell bringt es auf 400 kW/544 PS und maximal 600 Kilometer Reichweite.
Neu ist außerdem eine Vehicle-to-Load-Funktion, über die externe Elektrogeräte mit bis zu 3,3 kW aus der Fahrzeugbatterie versorgt werden können. Ein Camping-Modus hält unter anderem Klimatisierung, Unterhaltung und Beleuchtung im Stand aktiv. Beide Funktionen sollen per Software-Update auch für die übrigen Polestar-4-Modelle verfügbar werden.
