Kurz vor der Weltpremiere seiner ersten elektrischen C-Klasse gibt Mercedes-Benz einen detaillierten Ausblick auf den Innenraum des Mittelklassemodells. Im Mittelpunkt steht eine mittlerweile markentypisch großformatige Displaylandschaft. Der sogenannte MBUX Hyperscreen erstreckt sich als schwebend wirkendes Element über die gesamte Armaturentafel. Digitales Kombiinstrument und Infotainment-Touchscreen gehen optisch ineinander über und reichen bis weit in den Beifahrerbereich. Zwei runde, von Ambiente-Licht eingefasste Luftausströmer bilden seitlich den Abschluss der Bildschirmfläche.
Die Mittelkonsole ist klar reduziert gestaltet. Neben wenigen physischen Tasten, etwa für das Warnblinklicht, finden sich dort Getränkehalter sowie Ablagen mit Lademöglichkeit für Smartphones. Darüber sitzen zwei rechteckige Lüftungsdüsen. Viele Funktionen, darunter auch der Bedienhebel für das Getriebe, sind rund um das Lenkrad angeordnet.
Der Innenraum ist als luxuriöses Refugium konzipiert und bietet laut Hersteller deutlich mehr Platz. Mercedes spricht von einer immersiven Cocooning-Atmosphäre mit fließender Gestaltung sowie hohem Klima- und Akustikkomfort. Eine Wärmepumpe sorgt für effiziente Temperierung und kurze Aufwärmzeiten. Zudem gibt es Nettigkeiten wie ein großes Panorama-Glasdach mit semitransparenten und illuminierten Sternmotiven, neue Materialien mit Naturfaseranteilen sowie aufwendig gestaltete Sitze mit Massagefunktion und Fokus auf Langstreckenkomfort.
Offizielle Details zur Antriebstechnik nennt der Hersteller noch nicht. Als wahrscheinlich gilt jedoch die neue Elektroplattform MB.EA-M, die auch beim künftigen GLC zum Einsatz kommen dürfte. Erwartet werden eine 800-Volt-Architektur, Allradantrieb mit bis zu 475 PS Leistung, eine Batterie mit mehr als 90 kWh Kapazität sowie Reichweiten von deutlich über 600 Kilometern. Auch Ladeleistungen von bis zu 330 kW wie beim GLC darf man erwarten.
Der Marktstart der elektrischen C-Klasse ist für das zweite Halbjahr 2026 vorgesehen. Die Preise dürften bei rund 60.000 Euro beginnen.