Bild 1 von 10: Staraufgebot zur Enthüllung: VW flog zur Polo-Premiere Rocksängerin Pink nach Genf ein.
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Bild 2 von 10: Ob sie repräsentativ für die Zielgruppe steht, ist nicht überliefert. Die fünfte Generation des Kleinwagens soll mit den Vernunftargumenten Sicherheit und Verbrauch punkten.
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Bild 3 von 10: Beim Design ist klar die Blutsbrüderschaft zum Golf zu erkennen.
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Bild 4 von 10: Das Plus an Breite bei einer gleichzeitigen Reduzierung der Höhe soll zu einem dynamischeren Verhältnis der Proportionen führen.
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Bild 5 von 10: Die Wolfsburger versehen die Designsprache mit den Attributen "klar, markant und erwachsen".
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Bild 6 von 10: Auch der Innenraum wurde neu gestaltet.
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Bild 7 von 10: Schleudertrauma entgegenwirkende Kopfstützen auf den Vordersitzen, um die fünf Sterne beim EuroNCAP-Crashtest zu erreichen.
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Bild 8 von 10: Das Qualitätsmerkmal Sparsamkeit wird insbesondere vom Polo Bluemotion verkörpert, der in Genf noch als Konzept zu sehen ist.
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Bild 9 von 10: Dafür gibt der Hersteller einen CO2-Wert von 87g/km an. Bei der Serienversion mit 1.6 TDI (90 PS) ist es mehr, doch laut VW ist er mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,8 Litern auf 100 Kilometern und 96 g/km CO2...
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Bild 10 von 10: ...immer noch derzeit der sparsamste und emissionsärmste Fünfsitzer-Diesel der Welt. Die jetzt gezeigte Studie könnte ab Februar 2010 vom Band laufen.
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