Bild 1 von 9: Volkswagen hat jetzt die Roadster-Studie Concept BlueSport vorgestellt.
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Bild 2 von 9: Den Wolfsburger Autobauern zufolge soll das Euro-6-konforme Concept-Car seinen Konkurrenten u. a. wegen des besonders geringen Verbrauchs von 4,3 Litern Kraftstoff davonfahren (CO2-Emissionen: 113 g/km).
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Bild 3 von 9: Als Antrieb dient dem Prototyp ein 180 PS starker Common-Rail-TDI-Diesel mit nachgeschaltetem NOx-Speicherkat. Für die Serienversion des Zweisitzers sollen ausschließlich aufgeladene TDI- oder TSI-Motoren zur Verfügung stehen.
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Bild 4 von 9: Der 2,0-Liter-Turbomotor entfaltet bei 1.750 Umdrehungen sein maximales Drehmoment von 350 Nm, was einer Kraftentfaltung eines 300 PS starken Sechszylinder-Benziners entsprechen soll.
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Bild 5 von 9: In 6,6 Sekunden sprintet die Sportwagen-Studie auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit: 226 km/h.
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Bild 6 von 9: Markante Details wie das als schmales, c-förmiges Lichtband gestaltete Tagfahrlicht im Gehäuse der Hauptscheinwerfer und die deutlich herausgearbeiteten Kotflügel unterstreichen die Roadster-Optik des Concept BlueSport.
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Bild 7 von 9: Für eine bequeme Fahrt sollen beim Prototyp einteilige, mit Leder bezogene Sportsitze sorgen.
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Bild 8 von 9: Hightech im Innenraum: Über einen Touchscreen-Monitor steuern die Insassen alle Info- und Entertainment-Funktionen. Ein multifunktionales Steuerungsrad darunter, über das das Doppelkupplungsgetriebe bedient wird, ersetzt den klassischen Schalthebel.
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Bild 9 von 9: Stauraum bietet der Concept BlueSport für insgesamt 182 Liter, davon 112 im vorderen und 70 Liter im hinteren Kofferraum.
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