Bild 1 von 9: Mit dem neuen Maybach Zeppelin krönt die Luxusmarke von Daimler ihre Modellpalette.
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Bild 2 von 9: Die künftige Topversion feiert auf dem Genfer Automobilsalon (5. bis 15. März 2009) ihre Premiere.
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Bild 3 von 9: Der 6,0-Liter-V12-Biturbo-Motor leistet in beiden Modellen 640 PS - 28 PS mehr als bisher. Das maximale Drehmoment beträgt 1.000 Newtonmeter.
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Bild 4 von 9: Der Maybach 57 Zeppelin und die Langversion 62 Zeppelin werden in einer Stückzahl von jeweils 100 Exemplaren gebaut.
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Bild 5 von 9: Den Maybach Zeppelin 62 liefert der Hersteller zudem wahlweise mit Trennwand.
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Bild 6 von 9: Die Oberflächen der Zierteile im Interieur sind aus Klavierlack. Der Fußboden ist mit Lammfell ausgekleidet.
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Bild 7 von 9: Innen verfügt die Luxuslimousine über eine Lederausstattung in Beige und kontrastreichem Schwarz auf.
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Bild 8 von 9: Die Flakon-Beduftungsanlage erzeugt auf Tastendruck im Innenraum individuell auswählbare Parfümdüfte aus einer von innen beleuchteten Acrylglaskugel auf der Fond-Mittelkonsole.
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Bild 9 von 9: Der Maybach 57 Zeppelin kostet 406.000 Euro (netto), der Maybach 62 Zeppelin 473.200 Euro (netto). Am 3. März startet der Verkauf in Deutschland, ab September sollen die ersten Fahrzeuge ausgeliefert werden.
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