Honda PCX 125: Probleme aufgrund wässriger Säure

Bei deutschlandweit 447 Motorrollern vom Typ Honda PCX 125 muss die Kraftstoffpumpe überprüft und der Batteriekasten ausgetauscht werden. Auf Anfrage von asp-Online erklärte der Importeur, dass sich 245 der Fahrzeuge aus dem Baujahr 2010 in Kundenhand befinden. Die Besitzer bekamen Anfang November Post aus Offenbach und wurden gebeten, den Honda-Kundendienst aufzusuchen. Angaben des österreichischen Automobilclubs ÖAMTC zufolge sind im Nachbarland zusätzlich 218 Roller von der Rückrufaktion betroffen. Laut Importeur besteht die Möglichkeit, dass im Betrieb des Fahrzeuges Batteriesäure durch Regenwasser aus dem Batteriekasten auf die Oberseite der Kraftstoffpumpe gespült wird. Dies könne zu Rissen im aus Kunststoff bestehenden Schlauchanschluss der Pumpe führen. Die durch den Kraftstoffschlauch anliegende Zugspannung kann auf Dauer zu einem Bruch des Anschlusses und damit zur Leckage führen, hieß es. Betroffen sind Zweiräder aus folgendem FIN-Nummernbereich: MLHJF28A*A5000115 bis -12777. Im Servicenetz sollen die Roller auf Belastung durch Batteriesäure bzw. auf Risse an der Kraftstoffpumpe überprüft werden. Bei Bedarf werde die Kraftstoffpumpe ausgetauscht. In allen Fällen soll ein überarbeiteter Batteriekasten eingebaut werden, um zu vermeiden, dass Batteriesäure zukünftig mit der Kraftstoffpumpe in Berührung kommt. Für die Dauer der Maßnahme setzt Honda 2,5 bis 3,3 Stunden an. (msh)