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Technik-Trends der IAA: Bosch entwickelt SBC

13.09.2001 12:08 Uhr
Technik-Trends der IAA: Bosch entwickelt SBC

MErcedes-Benz SL bremst elektrohydraulisch

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Bosch hat für den neuen Mercedes-Benz SL (Baureihe R230) eine Bremse namens Sensotronic Brake Control (SBC) entwickelt, die während des normalen Betriebs keine hydraulische Verbindung zwischen Betätigungs- und Arbeitsbereich aufweist. Nur bei Störungen im 14-Volt-Bordnetz greift das System automatisch auf einen Tandem-Bremszylinder und somit auf eine hydraulische Verbindung zurück, allerdings nur zu den vorderen Radbremsen. Der Betätigungsbereich der SBC-Bremse besteht aus Bremspedal und Hauptbremszylinder und dient nur noch zur Erfassung des Bremswunschs: Sensoren messen den Druck im Hauptbremszylinder und die Geschwindigkeit der Pedalbetätigung und geben diese Informationen an das SBC-Steuergerät weiter. Zum Arbeitsbereich zählen das Hydraulikaggregat mit Elektropumpe, Druckspeicher (der Unterdruck-Bremskraftverstärker entfällt), Raddruck-Modulatoren und Steuergerät sowie die Radbremsen. Das Steuergerät erhält neben den Werten des Betätigungsbereichs u. a. Informationen von ABS (Raddrehzahl), ESP (Lenkwinkel, Drehrate, Querbeschleunigung) und Triebstrangsteuerung (Motorbremswirkung, aktuelle Fahrstufe). Es errechnet daraus für jede Radbremse einen individuellen, Fahrstabilität und größtmögliche Verzögerung berücksichtigenden Druckwert und gibt entsprechende Befehle an Raddruck-Modulatoren und Elektropumpe. Ergebnisse aller Bemühungen sind eine gegenüber konventionellen Bremssystemen spürbare Verkürzung von Ansprechzeit und somit Bremsweg sowie bisher nicht realisierbare Zusatzfunktionen. Beispielsweise interpretiert SBC den schnellen Wechsel vom Gas- auf das Bremspedal als Notsituation und legt die Bremsbeläge an die -scheiben an. Diese Notbrems-Vorbereitung verkürzt den Anhalteweg aus 120 km/h laut Daimler Chrysler um rund drei Prozent. Ähnlich vorbeugend verhält sich SBC bei länger aktiviertem Scheibenwischer: Durch regelmäßige, kurze Bremsimpulse, die der Fahrer nicht wahrnimmt, werden die Wasserfilme von den Reibringen der Bremsscheiben entfernt. Den neuen SL mit Sensotronic Brake Control finden Sie in der ausschließlich von Mercedes-Benz belegten Halle 2.0, den Systemlieferanten Bosch in Halle 8.0 am Stand A03. Ein seriennahes EHB-System ist auch am Continental-Teves-Stand A14 in Halle 5.1 zu sehen.
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