Mazda hat einer Mitteilung zufolge ein neues Material aus Kunstharz für Fahrzeugteile entwickelt. Zum ersten Mal werde das neue Kunstharz in den Stoßfängern des neuen CX-5 verwendet, der Ende April nach Deutschland kommt. Durch den Einsatz des neuen Materials fallen Fahrzeugteile laut Hersteller erheblich dünner aus als bei der Verwendung konventioneller Kunststoffe. Im Ergebnis seien die vorderen und hinteren Stoßfänger aus dem neuen Kunstharz um rund 20 Prozent leichter als herkömmliche Bauteile. Zudem würden die Kunstharz-Stoßfänger in der Fertigung schneller abkühlen, was den Produktionsprozess pro Bauteil um die Hälfte verkürzt und in einer erheblichen Senkung des Energieverbrauchs resultiert. Im Entwicklungsprozess des neuen Materials trennte Mazda nach eigenen Angaben zwei Komponenten aus Polypropylen und Gummi, aus denen Kunstharz besteht, und entwickelte daraus eine Doppelschicht-Struktur. Diese Struktur erfülle sowohl die Erfordernisse für eine optimale Haftung der Lackierung als auch die Anforderungen an innere Festigkeit und Absorptionsfähigkeit, hieß es in der Mitteilung abschließend. (ng)
Mazda: Neues Kunstharz macht Stoßfänger leichter
Beim ab April in Deutschland erhältlichen CX-5 sind erstmals die vorderen und hinteren Stoßfänger aus einem neuen Material, das laut Hersteller 20 Prozent leichter ist.