Bild 1 von 9: Renault entstaubt sein traditionsreiches Rennsport-Label "Gordini". Es soll ...
Bild 2 von 9: ... künftig wieder zum Markennamen für eine exklusive Serie kräftig motorisierter Kleinwagen werden.
Bild 3 von 9: Namensgeber ist der 1899 geborene Renningenieur Amédée Gordini, der für Renault seit den 1950er Jahren alltagstaugliche Sportvarianten von Großserienmodellen entwickelte.
Bild 4 von 9: Besonderes Kennzeichen war die auffällige Lackierung in "Bleu France" mit weißen Streifen, ...
Bild 5 von 9: ... die auch von den neuen Gordini-Modellen wieder aufgegriffen wird.
Bild 6 von 9: Mit dem Renault 8 Gordini brachten die Franzosen 1964 das bekannteste Fahrzeug unter der Marke auf den Markt.
Bild 7 von 9: Der von seinen Fans liebevoll "Gorde" genannte Wagen errang im selben Jahr bei der Rallye "Tour de Corse" die Plätze eins, drei, vier und fünf.
Bild 8 von 9: Mit der 1,3-Liter-Version rief Renault 1966 die "Coupe Gordini" ins Leben, die als "Mutter aller Markenpokale" gilt.
Bild 9 von 9: Individualisierbar bereits in den 1960ern: Renault 8 Gordini
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