Bild 1 von 12: In Kalifornien trifft sich, was Rang und Namen hat.
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Bild 2 von 12: Begonnen hat alles als Oldtimer-Show. Längst gibt es aber viel mehr zu sehen.
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Bild 3 von 12: Cadillac zeigt den Elevated Velocity als ebenso autonomes wie elektrisches SUV-Coupé für vornehme Abenteuer im Abseits.
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Bild 4 von 12: Auch Corvette hat Visionen.
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Bild 5 von 12: Ford kontert die Cadillac-Offensive ein paar Golfplätze weiter mit einem radikal gestrippten Bronco.
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Bild 6 von 12: Lexus lockt mit einem Vorspiel des nächsten LFA und schürt mit dem Sport Concept die Hoffnung, dass der Japan-Ferrari vielleicht doch noch mal als Verbrenner kommt.
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Bild 7 von 12: Aus Europa sind es Lamborghini und Bugatti, die hier wie immer groß auffahren.
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Bild 8 von 12: Mit dem Brouillard beendet Bugatti eine Ära.
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Bild 9 von 12: Edelschmieden wie Pagani oder Koenigsegg verkaufen hier in einer Woche oft mehr Autos, als sie in einem Jahr überhaupt produzieren können.
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Bild 10 von 12: Privatjets und Luxusyachten gehen schließlich immer und bald offenbar auch Roboshuttle und elektrische Taxidrohnen.
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Bild 11 von 12: Auch Robocar-Anbieter Tensor ist vertreten.
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Bild 12 von 12: Aus Deutschland ist Veredler Bovensiepen angereist.
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