Bild 1 von 13: Zurück auf seine Wurzeln besinnt sich Mini mit der auf dem Genfer Salon (3. bis 13. März) gezeigten Studie Rocketman.
Bild 2 von 13: Trotz viel Retro soll das Fahrzeug eine "Vision für die urbane Mobilität von morgen" sein.
Bild 3 von 13: Mit einer Länge von 3,42 Metern ist das Konzept nur unwesentlich größer als der Ur-Mini.
Bild 4 von 13: Ein besonderes Augenmerk der Designer hat dem Heck gegolten. Die Rückleuchten stehen bügelförmig ab, LED-Leuchten projizieren beim Bremsen und Blinken entsprechende Signale auf die Karosserie.
Bild 5 von 13: An Kotflügeln und Türen werden Karbon-Elemente sichtbar, dessen Verwendung für ein geringes Fahrzeugewicht von deutlich unter 1.000 Kilogramm gesorgt hat.
Bild 6 von 13: Wer an den Kofferraum des 3+1-Sitzers will, muss zunächst die zweigeteilte Heckklappe überwinden.
Bild 7 von 13: Durch die beiden weit öffnenden Türen, die ...
Bild 8 von 13: ... dank Doppelgelenkscharnieren auch nach vorn öffnen, ...
Bild 9 von 13: ... gelangen die Insassen auf die Sitze.
Bild 10 von 13: Für den Trip in die Berge: Der untere Bereich der Heckklappe wird wie eine Schublade um 35 Zentimeter aus der Karosserie ausgezogen.
Bild 11 von 13: Im übersichtlichen Cockpit kommen Puristen auf ihre Kosten.
Bild 12 von 13: Im Fond steht serienmäßig ein in der Länge verschiebbarer Einzelsitz parat. Ein weiterer Sitz ...
Bild 13 von 13: ... kann ausgeklappt werden, so dass bei Bedarf bis zu vier Personen in dem Fahrzeug unterwegs sein können.
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