Bild 1 von 11: Lamborghini-Chef Stephan Winkelmann hat das angekündigte Sport-SUV auf der Peking Motor Show 2012 enthüllt.
Bild 2 von 11: Mit dem Konzeptfahrzeug Urus will die italienische Premiumschmiede in das Boomsegment der Crossover zurückkehren.
Bild 3 von 11: Als Märkte zielen die Italiener zunächst vor allem auf die USA, auf Großbritannien, Deutschland, Russland, den Mittlere Osten und China. Geplönt ist ein Produktionsvolumen von 3.000 Fahrzeugen pro Jahr.
Bild 4 von 11: Für Dynamik sollen eine Leistung von rund 440 kW / 600 PS sowie permanenter Allradantrieb mit Traktionssystem sorgen.
Bild 5 von 11: Zudem will Lamborghini beim Urus den geringsten CO2-Wert aller vergleichbaren Fahrzeuge im Segment erreichen.
Bild 6 von 11: Nahezu das komplette Interieur ist in kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff ausgeführt. Mit einzelnen Kissen versehen sind die vier Sportschalensitze.
Bild 7 von 11: Die Bedienphilosophie ist reduziert, hinter dem Lenkrad liegen nur die Schaltpaddel für das Doppelkupplungsgetriebe.
Bild 8 von 11: Alle weiteren Funktionen wie Blinker, Licht, Scheibenwischer sind entweder ins Multifunktionslenkrad integriert oder auf die Mittelkonsole ausgelagert.
Bild 9 von 11: Beim Design hat sich der Hersteller für scharfe Linien und Aerodynamik entscheiden: große Lufteinlässe links und rechts, Y-Motiv in den Scheinwerfern, schmale Fensterfläche, die sich nach hinten verjüngt.
Bild 10 von 11: Die neu entwickelten, 24 Zoll großen Räder sind im Doppelspeichen-Design gestaltet und aus matt bearbeitetem Aluminium geschmiedet.
Bild 11 von 11: Mit dem LM002 hatte Lamborghini von 1986 bis 1992 bereits ein geländetaugliches Automobil mit Zwölfzylindermotor und 450 PS am Start.
© Foto: Lamborghini
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