Bild 1 von 8: Nach dem Haval H6 setzt der Hersteller seine Modelloffensive konsequent fort und stärkt zugleich seine Strategie, unterschiedliche Antriebskonzepte anzubieten: Der Jolion Pro ergänzt mit seinem Turbo-Benzin-Aggregat das bestehende Portfolio um eine weitere Antriebsoption.
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Bild 2 von 8: Erhältlich ist der Jolion Pro in den Ausstattungslinien Premium ab 24.990 Euro und Luxury ab 27.690 Euro.
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Bild 3 von 8: Angetrieben wird der Kompakt-Crossover von einem 1,5-Liter-Turbobenziner mit 130 kW/177 PS und einem maximalen Drehmoment von 270 Newtonmeter. Die Kraftübertragung übernimmt ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
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Bild 4 von 8: Der Kofferraum fasst 381 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf bis zu 952 Liter erweitern.
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Bild 5 von 8: Zur Ausstattung der "Premium"-Version gehören unter anderem eine 2-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze sowie ein sechsfach elektrisch einstellbarer Fahrersitz.
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Bild 6 von 8: Die Instrumententafel ist mit einem digitalen 7-Zoll-Instrumentendisplay sowie einem zentral positionierten 10,25- bzw. 12,3-Zoll-Multimediasystem, je nach Ausstattung, ausgestattet.
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Bild 7 von 8: Mit einer Länge von 4,47 Metern und einem Radstand von 2,70 Metern bietet der Jolion Pro zudem großzügige Raumverhältnisse, auch hinten sitzt es sich angenehm.
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Bild 8 von 8: Viele Funktionen lassen sich über physische Tasten und Schalter bedienen.
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