Bild 1 von 10: Hyundai leitet die Top 10 ein: 13 Rückrufaktionen betreffen Fahrzeuge wie i10, i20, i30 und den Tucson.
© Foto: Autoren-Union Mobilität/Hyundai
Bild 2 von 10: Platz 9 für den Blitz. Opel/Vauxhall mit 14 Rückrufen: Die Maßnahmen beziehen sich auf bekannte Modelle wie Corsa, Astra, Mokka und Grandland.
© Foto: Timo Bürger
Bild 3 von 10: Rang 8 holt sich der einstige Qualitätsvorreiter Audi. Auch bei den konzerneigenen "Goldeseln" gab es 16 Rückrufe: Audi A3, A4, A6 sowie die SUV-Modelle Q3 und Q5.
© Foto: Audi
Bild 4 von 10: BMW bleibt ebenfalls nicht verschont: Die 17 Rückrufe betreffen sowohl klassische Baureihen der 1er- bis 5er-Serie als auch X-Modelle und den i4. Rang 7.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 5 von 10: Volkswagen kam auf 18 Rückrufe in der Akte 25: Die Liste reicht von Golf und Polo über Passat und Tiguan bis zum ID.3. Platz 6.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 6 von 10: Ford meldet 18 Rückrufaktionen: Betroffen sind volumenstarke Modelle wie Fiesta, Focus, Kuga und Puma.
© Foto: Ford
Bild 7 von 10: Knapp am Podium vorbei, Platz 4: Citroën hatte viel Korrekturbedarf. Bei 19 Rückrufen stehen vor allem C3, C4, C5 und der Berlingo im Mittelpunkt.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 8 von 10: Die Schwaben geben ihren "Spitzenplatz" der letzten Jahre ab, stehen aber weiter auf dem Treppchen. Das "Beste oder nichts" führte zu 23 Rückrufen, verteilt auf zahlreiche Baureihen – von A-, C- und E-Klasse bis hin zu GLC, GLE und EQS.
© Foto: Mercedes
Bild 10 von 10: Schlecht gebrüllt, Löwe - und damit Platz 1: Peugeot steht an der Mängelspitze der Statistik: Bei den 25 Rückrufen tauchen Modelle wie 208, 2008, 308, 3008 und 5008 besonders häufig im europäischen Safety-Gate-System auf.
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