Bild 1 von 7: Was vor 50 Jahren als mutige Ingenieursidee begann, entwickelte sich über Jahrzehnte zum klanggewaltigen Markenzeichen sportlicher Audi-Modelle.
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Bild 2 von 7: Für die höhere Positionierung des Audi 100 Mitte der Siebzigerjahre suchte man einen Antrieb, der das neue Selbstbewusstsein der Marke unterstrich.
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Bild 3 von 7: Der 5T mit Turbolader bot 125 kW / 170 PS und eine Spitzengeschwindigkeit von über 200 km/h.
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Bild 4 von 7: Der Ur-Quattro brachte Ladeluftkühlung, Allradantrieb und 200 PS. Dies waren die Zutaten für eine Motorsportrevolution, die Audi 1982 zur Rallye-Markenweltmeisterschaft trug.
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Bild 5 von 7: 1994 setzte der gemeinsam mit Porsche entwickelte RS2 Avant ein neues Fanal in Sachen alltagstauglicher Familien-Sportwagen.
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Bild 6 von 7: Auf der Rundstrecke beeindruckten der 200 Quattro Trans-Am mit 375 kW / 510 PS und der 90 Quattro IMSA GTO aus dem Jahr 1989 mit unglaublichen 530 kW / 720 PS, die er aus einem extrem aufgeladenen R5 holte.
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Bild 7 von 7: 2016 kam eine komplette Neuentwicklung, die dem Fünfzylinder 400 PS und dem RS 3 eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 290 km/h bescherte.
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