Bild 1 von 4: Mit dem BAO 5 bringt Denza sein erstes SUV auf den deutschen Markt. Die Premiummarke aus dem BYD-Konzern setzt dabei bewusst auf klassische Geländewagen-Tugenden: Leiterrahmen, kantige Karosserie, Reserverad an der Heckklappe und seitliche Trittstufen prägen den Auftritt.
© Foto: Denza
Bild 2 von 4: Angetrieben wird der Denza BAO 5 von einem Plug-in-Hybrid-System. Ein 1,5-Liter-Turbobenziner wird von je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse unterstützt. Zusammen kommt der Antrieb auf 544 PS beziehungsweise 400 kW sowie 760 Newtonmeter Drehmoment.
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Bild 3 von 4: Bei einem Radstand von 2,80 Metern bietet der BAO 5 ein Kofferraumvolumen von 475 Litern. Wird die zweite Sitzreihe umgeklappt, wächst der Stauraum auf bis zu 1.736 Liter.
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Bild 4 von 4: Die 31,8-Kilowattstunden-Blade-Batterie ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis zu 90 Kilometern nach WLTP. Serienmäßig an Bord ist ein 11-kW-Dreiphasen-Lader, mit dem sich der Akku in etwas mehr als drei Stunden von 15 auf 100 Prozent laden lässt. Auch Gleichstromladen gehört zur Serienausstattung.
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