Bild 1 von 14: Frisch aufpoliert und mit überarbeitetem Motorenprogramm zeigt sich der Audi TT auf der AMI (10. bis 19. April) in Leipzig.
Bild 2 von 14: Die Modellpflege des 2+2-sitzigen Coupés und des Roadsters ...
Bild 3 von 14: ... betrifft vor allem die Front des Kompakt-Sportlers.
Bild 4 von 14: Antriebsseitig ersetzt ein 2,0-Liter-Turbobenziner mit 155 kW/211 PS die bisher angebotene Version mit 147 kW/200 PS sowie den 3,2-Liter-V6-Benziner mit 184 kW/250 PS.
Bild 5 von 14: Einstiegsmotor für den kompakten Sportler bleibt der nur in Kombination mit Frontantrieb erhältliche 1,8-Liter-Turbobenziner mit 118 kW/160 PS.
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Bild 8 von 14: Unverändert bleiben auch die beiden Topversionen TTS mit 2,0-Liter-Turbobenziner und 200 kW/272 PS Leistung ...
Bild 9 von 14: ... sowie der TT RS mit dem 250 kW/340 PS starken 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbobenziner.
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