Bild 1 von 8: Jaguar-Firmengründer Sir William Lyons ist der Vater viele britischer Automobilklassiker, auch des XJ.
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Bild 2 von 8: Die Bezeichnung "XJ" stand für "eXperimental Jaguar". Die erste Generation wurde im September 1968 vorgestellt.
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Bild 3 von 8: Die XJ Serie II (1974-1979), hier standesgemäß im schottischen St. Andrews, hatte durch US-Crash-Vorschriften eine höher angebrachte vordere Stoßstange und einen schmalerem Grill.
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Bild 4 von 8: Die von Pininfarina gezeichnete XJ Serie III (1979-1987) mit neuem Dach zeichnete sich durch mehr Kopffreiheit im Fond und vergrößerten Glasflächen aus.
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Bild 5 von 8: Deutlich verändert: Viele empfanden den XJ 40 (1986-1994) als Stilbruch.
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Bild 6 von 8: Schon 1994 feierten die Rundscheinwerfer ihr Comeback im X300.
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Bild 7 von 8: Auch Sovereign- und Daimler-Varinaten mit langem Radstand waren wieder erhältlich. Dafür endete 1997 die V12-Epoche.
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Bild 8 von 8: Das Geburtstagsmodell: Der XJ Portfolio ist in Deutschland auf 100 Exemplare limitiert.
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