Auto & Technik Museum: Stalins Staatskarosse als Leihgabe

Das Auto & Technik Museum Sinsheim zeigt bis September eine besondere Leihgabe. Das im Museum ausgestellte Fahrzeug ZIS 150 wurde 1951 in der Sowjetunion für Stalins Fahrbereitschaft gebaut. Heute existieren einer Mitteilung zufolge nur noch vier dieser Fahrzeuge in Topzustand. Den Auftrag zum Bau der Luxuslimousine gab die sowjetische Führung im November 1942. Die Fahrzeuge sollten zu Stalins Fahrbereitschaft und für hochgestellte Führungspersönlichkeiten zur Verfügung stehen. Andrey N. Ostrovtsev wurde als Chefkonstrukteur mit dieser Aufgabe betraut. Er arbeitete vorher bei der "KIM-Firma" in Moskau als Chefdesigner. Der Fahrzeugtyp wurde ZIS 110 genannt. Die gepanzerte Version ZIS 115. Als Vorbild diente die amerikanische Limousine "Packard 180". Die Ähnlichkeit mit der sowjetischen Limousine ZIS 110 ist frappierend. Man hat aber nicht blind kopiert, sondern brachte kreative Änderungen und Verbesserungen ein. Die Ersatzräder verschwanden im Kofferraum, die Trittbretter im Inneren des Wagens. Die Rückseite des Fahrzeugs wurde dynamischer gestaltet. Der ZIS 115 hat sieben Sitze und eine Panzerung von vier bis 8,6 mm. Das Glas ist 75 mm stark. Vor dem Einbau wurde es auf Schussfestigkeit geprüft. Die Fensteröffnung geht hydraulisch. Zusätzlich zu den gebräuchlichen Türschlössern wurden die beiden hinteren Türen und die rechte Fronttür mit Sicherheitsketten ausgestattet um zu verhindern, dass sich bei einem Unfall die Tür öffnet. Sitze mit Daunenfüllung Die Sitze hatten Daunenfüllung und sind mit einem teuren Baumwollstoff bezogen. Die Vordersitze haben Lederbezüge. Am 20. September 1944 gingen der ZIS 110 und 115 in Serie. Auf der vorderen Stoßstange ist eine Nebellampe befestigt. Eine Flaggenhalterung ist angebracht. Das Fahrzeug hat eine Klimaanlage und wiegt 3.100 kg, der ZIS 115 bringt 5.280 kg auf die Waage. (asp)