Die Nachfrage nach Automatikgetrieben steigt – und damit auch die Nachfrage nach Serviceleistungen. Mahle Service Solutions bringt nach der ersten Servicegeräte-Generation nun die nächste auf den Markt. Das neue ATX 180 ermögliche einen noch einfacheren und präziseren Service für Automatikgetriebe an Pkw und Transporter, hieß es in der Meldung.
Wie alle Betriebsmittel im Fahrzeug unterliegt auch das Getriebeöl der Alterung und Abnutzung. "Mit einem regelmäßig durchgeführten Ölwechsel haben Autofahrer länger Freude an ihrem Getriebe", sagt Olaf Henning, Geschäftsführer der Mahle Aftermarket GmbH. Für einen einfachen und individuellen Service des Automatikgetriebes steht den Werkstätten nun das neue Servicegerät ATX 180 zur Verfügung. "Mit dem ATX 180 können die Werkstätten einen Ölservice nach unserem E³ Prinzip durchführen: umweltverträglich, wirtschaftlich und effizient“, erklärt Henning.
Das Wechseln von Ölsorten erfolge über einfach austauschbare Ölbehälter. Durch einen speziell entwickelten Hydraulikkreislauf in Verbindung mit der Software könne die Werkstatt das ATX 180 mit einer geringen Menge an Frischöl sicher auf ein neues Getriebe und damit eine neue Ölsorte umstellen. Wie von einigen Fahrzeugherstellern vorgegeben, sei eine Vermischung von unterschiedlichen Öltypen somit ausgeschlossen.
Der "Dip-Stick-Modus" ermögliche dem Mechaniker, den Service alternativ über das Führungsrohr des Ölmessstabs durchzuführen. Das im Automatik-Modus integrierte Absaugen der Ölwanne erlaube einen bequemen Ölfilterwechsel. Zu- und Ablauf des Getriebeöls würden durchgehend überwacht und somit sei der erforderliche Ölstand während der Spülung im Getriebe sichergestellt. Die Erkennung und Anpassung an die Flussrichtung erfolge automatisch. Der Servicestart bei Fahrzeugen mit Thermostaten im Getriebeölkreislauf werde erst ab einer definierten Öltemperatur freigegeben. www.mahle.com (asp)